六堡茶。
茶船古道境外行：印尼的茶叶生产、进出口与“大叶六堡”的那些事
虽然印尼华人华侨的饮茶习惯发生了巨大改变，但印尼的茶叶生产和进出口一直以来都有所保持，而且还曾与“大叶六堡”有着密切关系。
9月6日上午，我们从雅加达赶到西爪哇省的茂物市，走访参观了印尼63茶叶公司在当地的茶园。该公司董事长陆友亮介绍说，63茶园始建于1990年，经过将近30年的建设，如今在当地已经开垦了300多公顷的茶园，出产的茶叶主要制成爪哇乌龙茶和红茶，在印尼当地销售，也有部分制成茶粉，出口到日本或我国的台湾地区。谈到深处，陆友亮感慨地说，华人华侨在印尼有着悠久的种茶制作历史，但进入20世纪60年代中期以后，印尼的茶叶种植全部由政府经营。在旺季，印尼全国的国营茶场每天能生产数千吨原料毛茶，这些原料毛茶中，等级比较高的全部出口到西方过国家，中低等级次的则加工成本地茶饮，也有部分出口到其他周边国家和中国的香港。
63茶园山清水秀。龙天传摄
63茶园里，两名茶农正在晾晒刚采摘的茶叶。龙天传摄
陆友亮（右二）给记者介绍现代化制茶机器。龙天传摄
陆友亮的话印证了我们其他的采访内容。9月6日下午，我们参观了位于印尼华人文化公园内的印尼客家博物馆，这家博物馆展示了印尼华人到印尼谋生、创业的历史。据博物馆的资料介绍，华人来到印尼，带来了中国的文化，如文学、艺术、科技（主要体现在农业、林业、矿产、制造业等行业），以及生活习俗、饮食习惯等。如从19世纪七八十年代开始，张榕轩、张耀轩兄弟，就在苏门答腊岛棉兰市经营商业和垦植业，广种甘蔗、椰子、茶叶等，成为当地有名的实业家。至今，棉兰市仍是印尼茶叶重要的种植区。
客家博物馆讲解员向记者介绍昔日华人下南洋的历史情况。苏爱清摄
记者听讲解员介绍博物馆里陈列的中国古代瓷器情况。苏爱清摄
客家博物馆向记者赠送珍贵书籍。杨麦摄
而此前，我们在香港开展“茶船古道境外行”采访活动的时候，就有很多香港的老茶商、老茶人提及，在20世纪90年代以前，由于六堡茶在港澳地区以及东南亚各地供不应求，很多香港的茶商就从印尼、泰国、缅甸和越南等国家购进毛茶原料，加工制作六堡茶，这些来自印尼等国的毛茶原料所制成的六堡茶也被称为“大叶六堡”或“大叶青”。
在历史上，印尼的茶叶既有出口，也有进口。在雅加达，我们采访了印尼ADF物流公司。该公司董事长李奇利告诉我们，从他的爷爷那一代开始，他们家族就在印尼经营“唐山货”（来自中国的土杂百货）进口生意。当时是20世纪50年代初期，他们经营的进口“唐山货”里，就有来自中国的茶叶。到了20世纪70年代，他的父亲接管公司的生意，由于熟悉进出口审批流程，还代理了一些其他公司的进口业务。当时，这家公司每个月从中国进口的茶叶就有二三十吨，主要是“乌龙茶”（青茶）。直至如今，ADF物流公司仍然从事着中国茶叶的进口业务。
李奇利还说，从他爷爷那一代开始，ADF物流公司进口的中国茶叶基本上都在香港采购，然后通过海运在新加坡中转，而后再运到雅加达的港口进行配送，最后发往棉兰、巨港、泗水、苏门答腊等印尼各地。
李奇利的岳父张忠生先生今年已经74岁了，有多年从事日杂用品进口经销生意的经历。他告诉我们，以前中国出口到东南亚的茶叶等土产都要先经过香港，再到新加坡中转后，才能发往印尼等东南亚各国。后来，中国与印尼之间的海上通航日益畅顺，从中国进口的货物就可直接运到雅加达，两国间的贸易方便多了。
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茶船古道境外行南洋篇：当年 矿场工人每天必喝六堡茶
茶船古道境外行南洋篇：当年矿场工人每天必喝六堡茶
巫昆仑（右一）接受西江都市报记者采访。龙天传摄
巫昆仑向记者展示一块陈年六堡茶的旧包装。龙天传摄
巫昆仑所收藏的陈年六堡茶。龙天传摄
9月10日，记者在马六甲采访茶人巫昆仑。巫昆仑年轻时曾在马来西亚怡保一处锡矿场担任机械操作员。据其忆述，当时他工作的锡矿区有300多名工人。每天，矿场主人必定会提供六堡茶给工人们饮用。由于六堡茶有消暑解渴的功效，故备受矿工们的青睐。巫昆仑告诉记者，当时负责矿场膳食的女工是用一个大陶缸浸泡六堡茶，俗称“大缸茶”。待桶内茶水喝得差不多时，女工又会往桶里添加茶叶和水，再反复浸泡。即便如此，六堡茶仍过夜不馊。
巫昆仑说，自己真正开始对六堡茶着迷是在上世纪九十年代。当时，他在机缘巧合之下品饮到一款陈年六堡茶，甚为欣赏。于是，他就开始大量四处收购和收藏陈年六堡茶。至今，巫昆仑所收藏的陈年六堡茶数量巨大，其中仅一款由慎昌老茶庄生产的六角唛四金钱六堡茶便超过一吨。
“茶船古道寻迹境外行”采访组走进印尼
“茶船古道寻迹境外行”采访组走进印尼
左起:黄万通、杨健昌、龙传仁、陆友亮、杨麦、黄裕祥、Yenny
在客家博物馆参观后一同合影
9月5日至6日，中国广西的梧州日报社“茶船古道寻迹境外行”采访组到印尼拜访雅加达印华百家姓协会，围绕茶文化尤其是梧州六堡茶文化在印尼的发展情况与该协会多名负责人进行采访交流。印尼雅加达百家姓协会主席陈社栋、印尼雅加达百家姓协会副主席杨健昌、印尼雅加达百家姓协会副主席张在进，印尼雅加达黄氏宗亲会主席黄裕祥，印尼华人企业家陆友亮，印尼友谊旅行社经理黄万通以及华社贤达黄荣汉等人参加了活动。
9月5日中午，“茶船古道寻迹境外行”记者向印尼雅加达协会参会成员分别了解印尼华人华侨饮茶文化。他们介绍说，印尼华人华侨喝中国茶并不普遍，当地人日常一般喝咖啡和加糖的英式红茶，也有相当部分的人喝印尼产的茉莉花茶。不过，来自印尼邦加岛的老华侨黄荣汉也告诉记者，他的曾祖父在清朝末年从广东梅州乘船来到邦加岛开日杂百货店，当时邦加岛正是锡矿开发的高峰期，当地很多华工都饮用一种“南邦茶”，这种茶有点像普洱茶，具有消食功效，在当地作为一种药来使用。这些茶原本是下南洋的华工们随船带来的，后来供应不上，华工们就使用当地的茶叶加工制作这种茶，黄荣汉曾祖父所开设的日杂店也经销过这种茶叶。时至今日，邦加岛上的华人华侨仍然饮用这种茶。
据《中国茶讯》记载，东南亚地区的华工曾大量饮用六堡茶，以消暑除湿，化解积食。记者向与会人员介绍了六堡茶相关文化，并邀请对方品饮梧州六堡茶。
9月6日上午，记者在印尼茶商陆友亮的带领下，参观了他所经营的63茶园。该茶园位于西爪哇茂物市的一处高山上，占地300多万平方米。陆友亮从事茶叶产销已有二十多年，以生产和经营爪哇乌龙茶和红茶为主。63茶园公司在印尼开设有40家茶庄门店，主要销售自家生产的爪哇乌龙茶和红茶等成品茶。另外，该公司还生产茶粉，并作为出口产品远销日本和台湾等地。在63茶园里，陆友亮带领记者参观了各种现代化制茶设备。陆友亮认为，现代化制茶设备有利于提高制茶效率，控制成品茶的质量。他建议，梧州市若要做大六堡茶产业，应引导梧州茶企采用现代化加工工艺，提升六堡茶的生产规模和质量安全。
9月6日下午，记者在杨健昌和黄裕祥等人的带领下，来到印尼华人公园里的客家博物馆参观。据了解，客家博物馆的设计是一幢3层高的客家土楼式建筑。博物馆首层设计为会议厅、客家美食小馆等多功能区,二、三层则辟为展览厅,用于展示记录华人下南洋的图文资料以及生产生活旧实物等历史文物。在客家博物馆分类详细的展厅里，记者了解到昔日华人下南洋的历史情况和他们在印尼的生产生活状况，并且感受到广大华人为繁荣当地经济社会发展作出的巨大贡献。
茶船古道境外行南洋篇：“新客”都爱六堡茶，原因究竟是什么？
茶船古道境外行南洋篇：“新客”都爱六堡茶，原因究竟是什么？
每年从三月开始，南海进入信风季节。历史上，无数从梧州出产的六堡茶，在信风季节沿着“茶船古道”在海外的延伸线，直抵南洋各地。
在南洋地区，新加坡是一个最重要的中转站。据《东南亚概述》记载，新加坡旧称“石叻坡”，是东南亚地区重要的华埠。而据新加坡牛车水原貌馆的资料显示，19世纪，中国饱受自然灾害的侵袭，加上社会长期动荡，大量处于社会底层的群众生活困苦，他们不得不冒险远渡重洋，到南洋地区谋生。其中，到达新加坡的华人被称为“新客”。南来的“新客”逐年增加，使新加坡华人人口剧增。1824年，新加坡华人仅有3317人，到了1901年，就增至164041人，这个人数还不包括收留在合法猪仔馆内暂时逗留的“新客”。来到新加坡的“新客”中，有很多人来自两广地区。而20世纪初期，随着中国放宽对妇女的出入境管制，大批华人女性也到南洋谋生，如充当家庭佣人或到工厂丶建筑工地当工人。这些女工中有很大一部分来自广东三水，喜欢戴红色的头巾，她们因此在新加坡被称为‘’三水婆‘’或“红头巾”。不少‘’新客‘’及‘’红头巾‘’均喜欢饮用六堡茶，认为这种茶价钱便宜且有解暑去湿的功效，这种饮茶习惯的传承，带动了六堡茶在新加坡的销售。
9月7日和8日，我们深入到新加坡茶叶进出口商会以及部分茶庄，详细了解六堡茶在新加坡的经销历史。
成立于1925年的白新春茶庄，是新加坡的老字号，现在的负责人白进火已经是第四代传人。白进火回忆说，上世纪70年代，当时他还是小孩子，白新春茶庄就有六堡茶销售。当时新加坡的街边有很多小食铺，一些铺子会买入六堡茶，泡在大壶里任由食客就餐后免费饮用。之所以如此，是因为当时的六堡茶是低端茶，每公斤售价不高于5元新加坡币。而且，当时的茶叶店一般都紧靠着小食铺，茶庄购进整笠的六堡茶后，分成小包装后，很方便就能卖给沿街的小食铺。不过，进入上世纪90年代后，六堡茶在新加坡的市场越来越窄，白新春茶庄也不再销售六堡茶。
白进火向记者介绍六堡茶在新加坡销售的历史。
其实，在新加坡，要说销售六堡茶历史久且名气大的，应首推广珍茶庄。广珍茶庄成立于1935年，由来自香港的苏振业先生创办。自创办之初，茶庄就开始销售梧州六堡茶，后来还获得了直接进口梧州六堡茶的资格。时至今天，虽然执掌茶庄的已是苏振业的孙媳妇刘秀凤，但茶庄始终坚持销售六堡茶。据刘秀凤介绍，多年来，广珍茶庄所销售的梧州六堡茶，均是通过海运从中国广州运抵新加坡的。上世纪七八十年代，是六堡茶销售的‘’黄金时代‘’，当时，茶庄一次性就买入需要一个大货仓存放的茶叶。进入上世纪90年代后，受大环境的影响，广珍茶庄的六堡茶销量也出现了下滑，但近年来，茶庄每隔一两年仍会进口两三百公斤的六堡茶。
广珍茶庄店面旁，立着一块与梧州六堡茶相关的牌匾。
记者向刘秀凤
【茶船古道境外行南洋篇】在新加坡这个茶庄 六堡茶份额曾占所销售茶叶的10%以上
【茶船古道境外行南洋篇】在新加坡这个茶庄六堡茶份额曾占所销售茶叶的10%以上
9月9日，记者到新加坡安发行茶庄采访六堡茶销售情况。茶庄负责人李麦莲告诉记者，其丈夫黄长安的家族很早就在新加坡经营日杂生意，其经营的品种中就有六堡茶，购买者不少是“红头巾”。1975年前后，黄长安自己创办了安发行茶庄，主要经销六堡、普洱、乌龙和茉莉花茶等茶叶。
李麦莲正在接受本报记者采访。苏爱清/摄
李麦莲向记者出示一张昔日在百货大楼内销售六堡茶的老照片。龙天传/摄
上世纪七八十年代，是安发行茶庄六堡茶销售的高峰期，其经销的六堡茶主要从黄长安家族在香港的茶企进货。当时，安发行茶庄每年都会从香港进两三批六堡茶，每批重约一两吨。安发行茶庄的茶叶最初以批发为主，主要销往本地酒楼，同时，在百货公司、超市也有销售，不仅如此，一些茶叶还销往马来西亚、菲律宾、印尼等国。当时，安发行茶庄的茶叶供应新加坡本地近八成的大酒楼，其中，六堡茶的份额占到10%~15%。1985年，安发行茶庄在硕莪巷开设了门店，茶叶的零售业务得到提升。但进入上世纪90年代后，安发行茶庄的茶叶总体销量和六堡茶的销量均有所下降。进入2000年以后，安发行茶庄主要的进货渠道改为中国大陆。供茶的，仍是这个家族在中国大陆的分支。
安发行茶庄里至今仍有出售陈年六堡茶。龙天传/摄李麦莲收藏的两盒陈年六堡茶。龙天传/摄
【茶船古道·境外行印尼篇】印尼华人华侨喝中国茶并不普遍，但有种茶例外
【茶船古道·境外行印尼篇】印尼华人华侨喝中国茶并不普遍，但有种茶例外
9月5日中午，我们采访了印尼中华总商会副主席陈杜栋，印尼百家姓协会副主席杨健昌，印尼老华侨黄荣汉等人，了解印尼华人华侨喝茶习惯。他们介绍说，印尼华人华侨喝中国茶并不普遍，当地人日常一般喝咖啡和加糖的英式红茶，也有相当部分的人喝印尼产的茉莉花茶。
记者（左一）采访老华侨（右一）。苏爱清摄
不过，来自印尼邦加岛的老华侨黄荣汉也告诉记者，他的曾祖父在清朝末年从广东梅州乘船来到邦加岛开日杂百货店，当时邦加岛正是锡矿开发的高峰期，当地很多华工都饮用一种“南邦茶”，这种茶有点像普洱茶，具有消食功效，在当地作为一种药来使用。这些茶原本是下南洋的华工们随船带来的，后来供应不上，华工们就使用当地的茶叶加工制作这种茶，黄荣汉曾祖父所开设的日杂店也经销过这种茶叶。时至今日，邦加岛上的华人华侨仍然饮用这种茶。
记者邀请印尼华人华侨代表共品梧州六堡茶。导游傅通伦提供
茶船古道境外行南洋篇:当年马来西亚六堡茶的进口量很大 甚至要从香港补货
茶船古道境外行南洋篇:当年马来西亚六堡茶的进口量很大甚至要从香港补货
9月11日，记者来到裕生隆有限公司，采访公司负责人邓信孝先生。邓信孝说，裕生隆公司成立于1933年，主要销售酱料，海味，茶叶等日杂百货。该公司从邓信孝父亲接手开始便经销六堡茶。从1980年起，邓信孝经常跟父亲邓福汝前往中国参加广交会，并直接进口梧州六堡茶。如果六堡茶进口量很大，裕生隆公司还需要从香港茶商处补货。上世纪六十年代至2010年前，裕生隆公司每年可销售3吨六堡茶，2010年以后，该公司每年六堡茶销量达到6吨。
邓信孝接受西江都市报记者采访。苏爱清摄邓信孝店面所出售的六堡茶。苏爱清摄
邓信孝忆述，当时所采购的梧州六堡茶均是通过海运经香港、新加坡再运抵马六甲。上世纪六七十年代，六堡茶是用散柜运输。它先是通过远洋货轮运至马六甲河口对开的洋面，随后改用大木船分批运入河内，再由苦力把船上的六堡茶运上岸。当时，河岸两边货仓密布。苦力们把六堡茶搬上岸后就会放入指定的货仓，随后裕生隆公司会派人和车辆前往货仓提货。到了上世纪八九年代，中国出口马六甲的六堡茶则改用集装箱运输，并直接在马来西亚的巴山港起货。
茶船古道寻迹境外行：悠悠古道连南洋 源源输出看港澳
茶船古道寻迹境外行：悠悠古道连南洋源源输出看港澳
六堡茶是梧州市的特色产业，有着深厚的历史文化底蕴，而令六堡茶得以走出深山，进入珠三角地区甚至走向世界的，是一条独特的“茶船古道”。去年，梧州日报社派出采访组，对“茶船古道”的史实进行见证式采访、抢救式挖掘，较完整地还原了“茶船古道”在境内的历史轮廓，得到了社会各界的广泛关注与好评。
为更好地挖掘与宣传六堡茶历史文化，为梧州借“一带一路”战略机遇加快六堡茶产业发展提供文化支持，从今年6月份开始，梧州日报社再次派出采访组，启动“茶船古道寻迹·境外行”系列报道活动。本次活动聚焦六堡茶产品覆盖和文化影响较明显的香港、澳门地区，以及印尼、马来西亚、新加坡等三国。其间，采访组继续沿用田野调查方式，全力收集与六堡茶文化相关的资料史实，并结合史料记载进行整理分析，形成了一系列稿件，努力为六堡茶和“茶船古道”历史文化研究提供基础性参考资料。
从今天开始，本报推出“茶船古道寻迹·境外行”系列报道，通过记者调查采访与当事人讲述相结合的形式，为读者全景式展示本次境外行采访的内容。系列报道将分为“概貌篇”“轨迹篇”“余音篇”等三个篇章。
概貌篇
采写：西江都市报记者苏爱清杨麦龙天传
摄影：西江都市报记者苏爱清
2017年6月25日上午，位于香港西环的港澳客运码头人流如鲫，一班班客轮往来于宽阔的海面，划出道道白练。
“20世纪90年代初，香港葵涌码头建成前，从这里一路到上环，大小码头一字排开，梧州到香港的船也停泊于这一带，从梧州运来的茶叶就从这里上岸或转运。”站在港澳客运码头边的桂江船务有限公司办公室的窗前，84岁的公司原副总经理伍慎隆凝望香江，缓缓地述说着，话音里满是对往事的怀想。
港澳客运码头位于维多利亚港
茶船远去，古道悠悠……穿越西江的波涛，从梧州起行的茶船载着一箩箩茶叶和无数茶人的希冀，沿着“茶船古道”一路东去，到达广州这个中国内地的枢纽港口。
但是，“茶船古道”的篇章并未因此划上句号。从清代中期开始，大批华工“下南洋”，前路茫茫，归途无期，六堡茶便成了他们寄托乡愁的傍身之物。多少悲欢离合中，“茶船古道”连接上“海上丝绸之路”，向境外不断延伸。
“古道”延伸到海外
关于六堡茶向境外的输出情况，虽无系统记述，但人们透过各种史料不难管窥一二。1951年版的《中国茶讯》就有这样的记载：“旧时粤商在广西六堡乡合口街设庄收茶叶……再用电船装运广州，出口港、澳。六堡茶除在穗港销售一部分外，其余大部分分销南洋怡宝（怡保）及吉隆坡一带。”
《中国茶讯》的记载只有片言只语，事实上，六堡茶向境外的输出，足以写成一部史诗。“茶船古道”境外延伸线上，有茶客相聚品饮的欢愉，也有华工寄情于茶的苦涩；有经销商竞争较量的残酷，也有运输者历经波折的辛酸。
港澳茶客的消费，是“茶船古道”得以向境外延伸的重要因素。
香港开埠后，人口飞增。流入港澳地区的人口大多来自两广地区，他们都有饮用六堡茶的习惯，港澳地区因此成为六堡茶在中国境外的一个主要消费市场。今年66岁的黄鹏绪，曾任英皇酒店管理公司顾问、中国海外酒店餐饮管理有限公司董事总经理，对香港茶楼的消费习惯与变迁颇有研究。他说：“抗日战争全面爆发前，六堡茶在香港餐饮市场的消费量较大，一度占到黑茶消费量的七成，很多茶客在茶楼都饮六堡茶。”
但六堡茶的境外消费，更多的还是来自东南亚地区。可以说，是无数东南亚的华人，让“茶船古道”的境外延伸线坚实而长久。
据《华工出国史料汇编》记载，进入19世纪中期以后，英国、荷兰殖民统治下的南洋地区进入全面开发时期，对劳动力的需求极大，导致“下南洋”的华工数量激增。民国政府国务院侨工事务局1920年的统计数据显示，当年在马来西亚、印尼和泰国的华工数量超过了200万人。这些华工大部分来自两广地区，因而，六堡茶在南洋各地盛行也就不难理解了。
而自从1842年清政府被迫实行“五口通商”后，“十三行”的外贸垄断地位被打破，广州作为唯一茶叶输出港的地位快速下滑，香港的茶叶中转枢纽地位则不断提升。这一时期，澳门因是中国苦力输出的主要起发港，大批来自两广地区的华工随船带去六堡茶，使得澳门也成为六堡茶输出的重要港口。
于是，“茶船古道”除了在广州港集结外，又向香港和澳门延伸，并发展成为由广州、香港和澳门中转后，再面向南洋各地及日本等国，呈扇面展开的海上运输大通道。
茶船古道境外线路图（资料图）
百舸千帆连港澳
“茶船古道”向海延伸，最前端便是香港和澳门。
澳门海事博物馆是澳门历史最悠久的博物馆，其外形像一艘扬着白帆的三桅船。在博物馆的陈列厅里，浏览各式海事展品，聆听电子语音讲述，人们不难感受到澳门的发展与大海的密切联系。
翻开澳门工务局编撰的《澳门航运发展史》，可以更清晰地触摸到澳门航运业发展的脉搏：随着葡萄牙海运贸易在印度洋和西太平洋的快速发展，在16世纪中期到17世纪中期，澳门的航运转口贸易达到全盛，澳门也成为联结欧亚和拉美地区“海上丝绸之路”贸易大循环的枢纽。这一时期，不仅是葡萄牙，连西班牙、荷兰、英国等西方国家设在远东地区的贸易公司也通过澳门大量从事茶叶贸易。
三十年河东，三十年河西。19世纪中期以后，香港作为国际贸易港迅速崛起。香港学者赵子能在《香港港口》一书中提及：从19世纪末期开始，香港的站口贸易，尤其是对中国内地转口贸易进入高速增长阶段。到1900年，中国对外贸易额41%经由香港进出。学者陈慈玉在《近代中国茶叶之发展》一书中更指出：“1871年海地电线敷设以后，上海、香港能立刻与英国取得联络，促使中国茶商和茶栈能够更确实地预测茶叶的交易情况。”
自清代以来，梧州一直是广西最繁华的内河港口，与港澳的航运关系非常密切，这使得梧州的茶叶能顺利地输出港澳。
据《广西通志·交通志》记载，梧州至香港的水上航线在1875年就已开通，往来其中的船只都是木质帆船。1897年梧州开埠以后，大量机动船只进入梧港航线，使这条航线出现了客货轮定期班次。
1902年，澳门内港里停泊着很多运货的木船。（网友供图）
1902年，从内地运货到香港的木帆船。（网友供图）
由于梧州出口到港澳的货物总量增大，从1906年起，中外商人纷纷加大对轮船的改装力度，往来梧州至港澳航线的机动船舶数量与吨位快速提升。《中国旧海关史料》记载：“本年（1914年）往来梧港之英旗船镇波及华旗昇泰（太）均于年初停驶，继后者则有新添略大之船三艘，一曰海华，悬挂英旗，载重245吨；一曰广英，载重407吨，一曰华安，载重433吨，此二艘皆挂华旗……由梧直达澳门之航路。”
此后，梧州至香港的航运线路一直保持高速运转，《西江航运与腹地农业经济外向发展（1897～1938）》一文介绍，“自梧州开埠以后……至民国10年至20年间，港澳客货轮日多，每日有四五艘开出”。
这一带就是当年梧州到香港的船舶停靠的地方。
由于梧州至港澳的轮船吨位大、速度快、船期密，因此当时桂东南的物产汇聚于梧州，再出口到港澳地区，当中包括六堡茶在内的茶叶占据了很大比例。据《中国经济通史》记载，“广西的农副产品沿西江水系，随着长距离贸易扩大了流通范围……在传统运输条件下，近代广西流通的主要商品种类有三类：……经济作物，以棉花、茶为大宗。”广西统计局1934年编修的《广西省各县出入境大宗货物概况》记载，当时广西农副产品有11%输出港澳，主要包括茶叶在内的山货、赤糖、禽畜及矿砂等。
战时输出陷低谷
抗日战争爆发后，上海和广州沦陷，中国茶叶出口市场转移到了香港。1938年，国民政府财政部贸易委员会在全国推行茶叶统购和统销，集中到香港输出，这使得香港的茶叶出口量剧増。
但是，好景不长。1941年12月，太平洋战争爆发。我国的香港及东南亚各地相继沦陷，这些地区的茶叶消费跌入低谷，中国茶叶经香港输出也陷入瘫痪状态。而因为梧州到香港的茶叶航运线路一度中断，六堡茶在香港的出口基本断绝。
第二次世界大战结束后，香港的外贸、航运产业发展重现曙光，梧港航线得到恢复，六堡茶在香港的出口随之复苏。“在1949年以前，梧州经常都有私营货轮前往香港，这些轮船都停泊在旧时的大南码头一带。每逢有船从梧州开航，一些‘九八佬’就会举着牌在沙街上代为招揽运输生意，直至下午轮船起航为止。”对于梧港航线的恢复，桂江船务有限公司副总经理陈桂生最为欣慰。
第二次世界大战期间，由于葡萄牙处于中立国地位，因此当时中国的茶叶出口转由澳门港承担。《澳门港的历史变迁与发展前景》一文指出，直到中华人民共和国成立后的一段时期，澳门仍然承担着中转港的角色。同时，战争还使得澳门的人口流入量大增、贸易兴旺，六堡茶在澳门地区的消费也得到提升。出口大幅下滑的梧州六堡茶，借助在澳门的中转输出及当地的消费，得以保有一线生机。
通港“茶船”成“稀客”
1950年后，“茶船古道”向境外延伸的线路重新活跃。
20世纪50年代到80年代，港澳地区的人口出现了数次跃式增长，当地的餐饮业不断扩展，茶楼酒楼一派兴旺景象，使得六堡茶在当地供不应求。永生祥茶行有限公司曾在香港地区独家代理经销“六堡茶”，公司董事经理司徒法至今还记得，20世纪七八十年代，公司每年都要进口超过100吨精制六堡茶，这些六堡茶往往是刚在西环的码头卸货，就被等候已久的“二盘商”（分销商）瓜分一空。
香港传统茶庄多分布于西环、上环一带
从20世纪50年代中期起，东南亚锡矿开发逐步恢复，当地华工数量再次暴增，六堡茶经香港出口东南亚的辉煌篇章在新的历史时期得到再次书写。资料显示，直至20世纪90年代中前期，从梧州外贸口岸出口进入香港市场，以及透过香港再发往海外的六堡茶，每年都超过1000吨。
20世纪50年代到90年代初期，可以说是六堡茶通过船运向港澳输出的黄金时期。回眸这段岁月，梧州到港澳的航运情况也数度发生变化。对此，陈桂生及澳门南光物流有限公司董事长赖展京作了精辟的分析：
其一，经营的主体在变。20世纪50年代中期，梧州的航运业务逐渐公私合营，国营的梧州航运公司成为主角。20世纪90年代初，梧州航运公司专门成立了梧港船务有限公司，之后，桂江船务有限公司成立了顺景航务公司，两者在梧州至香港的航运竞争中并驾齐驱。
其二，运输的船只在变。中华人民共和国刚成立时，梧港、梧澳航线上多是拖曳驳船的拖轮，以及客货混装的花尾渡。到了1966年，新型货轮在梧港航线崭露头角。20世纪80年代中期，来往于梧港之间的货船全部变身为货轮。进入20世纪90年代后，使用集装箱装货的方式在梧港航线中盛行。
其三，运输的航线在变。20世纪50年代中期，受西方国家对中国大陆禁运政策的影响，澳门港的发展陷入低潮，梧州至澳门的货物运输只能由香港中转。这种状况一直持续到20世纪80年代中期，梧澳直航航线才恢复。
不过，进入20世纪90年代后期，六堡茶向港澳地区的水路输出，渐渐归于沉静。这个时期，香港的航运产业悄然下滑，六堡茶在港澳当地的消费市场也逐渐萎缩，“茶船古道”在港澳地区的延伸线迅速弱化。
进入2000年后，梧州每年发往港澳的六堡茶产品仍有几百吨，但时移世易，随着公路交通的不断完善与发展，梧州到香港的航运逐渐式微，往来于两地之间的“茶船”成为“稀客”，梧港船务有限公司更是彻底退出了舞台。在20世纪90年代后期，梧州至澳门航运业衰微，梧澳直航航线再度中断，包括六堡茶在内的所有货物全部转由香港或珠海中转，直至今日。
“解放前六堡茶一般在大南码头装船外运去香港”
讲述人：陈桂生（60岁，桂江船务有限公司副总经理，现居香港）
1976年，我到梧州航运局参加工作。我听航运界的老前辈介绍，解放前（1949年以前），梧州所产六堡茶一般在梧州大南码头装船外运去香港，也有很多私营小船经由广东的贺江外运六堡茶。
当时，在梧州为船舶揽货的人叫做“九八佬”。每逢有船从梧州开航要承揽货源时，他们就会举着招牌摇着铃铛走在沙街上，大声叫着准备出发的船期和船号，通知当时云集沙街有运货需求的商家。茶商如要外运茶叶到香港，就会将茶叶装运上对应船只。从梧州到香港的船只都停泊在旧时福汉酒楼和新西旅舍对开的大南码头一带。
直至中华人民共和国成立初期，梧州六堡茶依然是通过私营船只运抵香港。当时，在香港代理这些私营船只船务公司的老板名叫“梁炳基”（音）。
在我记忆中，20世纪70年代以前，梧州市没有一个专门的港澳码头，包括茶叶、日杂货在内的出囗商品，多数通过盘艇上货装船，经海关验放，再用“桂海”“桂驳”输出香港。到了20世纪80年代，港澳航线上的货船更新换代为机动散货轮，名称改为了“桂运”。进入20世纪90年代，港澳航线的运输船只以集装箱货轮为主。
“以前六堡茶出口香港用船运输”
讲述人：吕苏虾（70岁，中茶梧州分公司退休职工，现居梧州）
以前，梧州六堡茶出口香港一直都依靠船运。我们会先用盘艇将茶叶从梧州茶厂或工农仓（即李家庄码头）运到下关码头，再换装到航运局的大船。每次出货，盘艇都会运去100包（总重量约5吨）茶叶，每月出货总量都是三五十吨。20世纪80年代初期开始，梧州外贸公司每年出口香港的广西“陈茶”“六堡茶”和“青毛茶”大约有1000吨。到了20世纪80年代中后期，广西“陈茶”出口达到最高峰，每年出口量为1500吨。
“直航线重启后梧澳商贸往来更密切”
讲述人：赖展京（61岁，澳门南光物流货运公司董事长，现居澳门）
澳门是一个近海港，以前港口里面有很多木质码头，停靠那些码头的船舶大多往来于香港和澳门之间。内地很多物资都是先运到香港中转再运来澳门，而且澳门当时没有直航船去东南亚，通过澳门出口到东南亚的物资都要经过香港中转出口。
在这些码头里面，南光码头是最大的。整个澳门地区只有南光公司才有出口权，即便澳门的其他企业要做内地物资的出口生意，也要由南光公司代理。20世纪50年代以后，从广西运来的物资包括六堡茶，多数通过水路运到香港，再从香港中转到南光码头卸货。
到了1974年，南光码头扩建成现代化码头，升级了装卸设备，能够同时容纳两只500吨级的货船停靠卸货，一年总吞吐能力达到三四十万吨。
澳门南光旧码头的木桩至今仍立在海边
20世纪80年代，我们和梧州航运局对接，拿下了梧州船舶到澳门的船务代理权，重新开通梧州到澳门的直航线，使得梧州的物资能够直接运到澳门，两地商贸往来因此更为密切，当时每周都会有一两班船往来于梧州和澳门之间。那时候从梧州运来的主要是生活用品，除了粮油食品，还有由南洋公司负责代理的各类土特产，如茶叶、酒类、中草药等，尤其是中草药材所占比例非常大。
“港澳船队用的是大吨位船舶”
讲述人：伍慎隆（84岁，桂江船务有限公司原副总经理，现居香港）
记者在采访伍慎隆（左）
1954年左右，国内航运业开始实行公私合营，广西的私营船只被划进航运局。当时梧州的私营轮船有“天生”“大生”“明生”“民生”等名号。公私合营以后，航运局的船队分为“第一船队”“第二船队”“第三船队”等三个船队，主要走两广内河航线。后来成立的“第四船队”，即“文革”之后更名的“港澳船队”，专走港澳航线。
那个时候，走内河的船队使用的船只吨位较小，而港澳船队使用的都是大吨位的船，而且基本是平底深舱木驳船，每只载重在300吨以内，通常是十几只木驳船串在一起，用一只拖头（拖轮）拖着走。当时港澳船队的拖头有十几只，平底的深舱木驳船也有30只左右。船队里还有一些“花尾渡”和“电船”，吨位都比较大。“花尾渡”是客船，不过船上会有一个很小的货舱用来随船装货。到了20世纪60年代，航运局开始使用钢制驳船。
当时，航运局的船都有各自的编号。最初，拖头叫做“西江301”和“西江501”，后来改叫“桂航222”和“桂航333”。到了20世纪70年代，广西把拖轮的编号统一为“桂运”，拖头就叫“桂运501”和“桂运301”。1958年的时候，我接触的拖头编号还是用“西江”为主。公私合营以后，合营船舶凡是达到100匹马力的拖轮，就以“0”字头作为编号开头。若叫“西江”的就是上航船（梧州上游航线），下航（梧州下游航线）到香港的就叫做“桂拖”。其中有一艘“桂拖201”就是走香港航线的。另外，梧州航运局还在香港买了两只马力大的轮船，叫做“西江501”，后来改叫“桂拖501”。20世纪60年代初期，许多拖头的名称还沿用“西江”，20世纪60年代中后期开始才使用“桂拖”的名称。那个时候还有“桂驳”船——被拖头带动的深舱木驳船，这些走香港航线的“桂驳”船编号最多的时候排到“5052”，即一共有52只。
“以前运到香港的六堡茶在明生码头卸货”
讲述人：张荣（64岁，原梧港船务有限公司董事长，现居梧州）
1957年，整个广西只有一个航运局，就是中国交通部珠江航运管理局梧州分局。1972年以后，柳州、南宁从梧州分局分出去。即便如此，梧州航运局的总运力仍占广西总运力的六成多。
20世纪70年代，梧州的航运业发达，梧州航运局有专门走港澳线的“港澳船队”，整个广西的货品都经由梧州出口。“港澳船队”前身叫做“第四船队”，在“文革”前就已成立。当时，“第一船队”是客船队，“第二船队”是拖轮船队，“第三船队”是驳船船队。港澳船队的船只不会走内河线路，因为其吨位过大，不适合内河行驶。
1949年以后，广西运货到香港的船舶全部挂靠在广东珠江船务公司，由珠江船务公司代理船务业务，包括船舶的报关、联系泊位等等。为此，广西方面还派专人进驻珠江船务公司协助处理业务。
20世纪70年代，梧州航运局从梧州运货到香港的船不是固定的，既有木驳船，又有铁驳船、拖头，还有货轮，载货量都在200吨至500吨左右。只要船期合适，这些船都可以运货到香港，当时航运局可安排走香港线的船有过百只。
每次货船出发前，梧州航运局会以433传真形式，向珠江船务公司告知发货物品和香港接货人信息及货船到达香港的时间。航运局派驻珠江船务公司的专员接到相关资料后，会着手与香港的相关部门对接，开展船务代理工作。当时，香港供外来船只停泊卸货的码头很多，但码头货栈货仓对货主来提货的时间是有限制的，一旦超时，船主就需要缴交一定的仓租（即码头仓库租金），所以船主们都希望能够在最短时间里明晰泊位的具体信息，以便能够准确停泊。船务公司也要根据香港货主的实际情况，合理安排船只的卸货点。
相应工作完成后，珠江船务公司会将信息反馈给梧州航运局和货船的船长，使其清楚知道该把货船停泊到香港哪个码头卸货。在珠江船务公司代理的时期，梧州的六堡茶运到香港，基本都在西环的明生码头卸货，然后交由香港德信行负责统一调配销售。
【茶船古道·境外行南洋篇②】华工们说：那年头，不带六堡茶，你都不好意思下南洋
【茶船古道·境外行南洋篇②】华工们说：那年头，不带六堡茶，你都不好意思下南洋
以前，无数勤劳的华工，乘着帆船，沿着“海上丝绸之路”来到遥远的南洋，艰苦谋生，落地生根。来自梧州的六堡茶，也紧随着这些华工的步伐，通过“茶船古道”海外延伸线，向南洋各地进发。
印度尼西亚的首都雅加达，旧称“巴达维亚”，这是华人进入南洋地区的第一站，据《东南亚概述》记载，从17世纪开始，就已经有华人在雅加达地区从事开垦种植等工作。到了19世纪50年代以后，荷兰殖民者开采印尼的邦加、勿里洞锡矿，大量使用华侨华人做矿工。而邦加、勿里洞矿区的工作和生活条件都极为恶劣，据《东华觐见录》介绍，1901年，清廷官员吕海寰在外出查看后上奏折说，邦加地区的华工在锡矿上工作，苦不可言。由于长期在水中工作，他们经常患风湿和腹胀之症，而且当地气候异常炎热，华工因此死伤枕籍。
《中国茶讯》（1951年版）指出，为了对抗恶劣的生存环境，不少前往东南亚矿区的华工都随身带去自己家乡的茶叶，因此当时的东南亚矿区里，最多的就是六堡茶和乌龙茶。
茶船古道·境外行南洋篇第二集
没想到，我们来到雅加达，却从当地茶人茶商处获悉，如今雅加达地区的华人华侨大部分都已不喝中国茶，更别说六堡茶了。茶商林莹辉和陈福森都已在印尼经营茶叶多年。9月4日晚，他们在接受采访时说，在印尼的华人华侨中，文化断层的现象较为严重，传统的饮茶习惯从20世纪60年代后就逐步消失了，绝大部分人华人华侨都已经习惯于喝加糖的英式红茶。最近十多年，随着中国茶道重新缓慢地恢复，雅加达的一些华人华侨又开始逐渐接受中国茶，但销量仍然不大。林莹辉在印尼和新加坡两地经销各类茶叶已有5年时间，而且，他在刚刚开始售茶的时候，就接触过六堡茶。但直到现在，他每个月销售的产品中，普洱茶仅仅只有两三百公斤，六堡茶更不见踪影。而陈福森也经营茶叶多年，从去年开始，他带了一些六堡茶的样品回到雅加达试销，但喝过的朋友和客人们都表示不太接受。
林莹辉（右一）和陈福森（左一）和记者交流六堡茶在印尼的发展情况。苏爱清摄
9月5日，我们和印尼中华总商会副主席陈杜栋、印尼百家姓协会副主席杨健昌等华人华侨代表茶叙。品饮过我们带去的六堡茶后，这些华人华侨们都一致叫好。但他们同时也遗憾地告诉我们，由于文化断层太严重，现在印尼大部分华人华侨都只喝咖啡，或者是加糖的英式红茶和当地出产的花茶，别说六堡茶，就连中国茶在当地都很少。在20世纪60年代中期以前，雅加达地区的唐人街还有几家广式茶楼，来自两广地区的华人华侨还会去喝喝茶。到了60年代中期以后，整个华人社会快速本地化、西化，饮茶的习惯转向了，这几家茶楼也关了门。
记者邀请印尼华人华侨代表共品梧州六堡茶。导游傅通伦提供
在我们备感失望时，来自邦加岛的老华人黄荣汉的一番话，却引起了我们强烈的兴趣。今年已经66岁的黄荣汉向我们回忆说，他的曾祖父在清代末年从广东梅州乘船来到邦加岛上开土产杂货铺。当时岛上有很多开采锡矿的华人矿工，大多都是来自广东的客家人。“六堡茶”这个名称他没听过，但他知道，从他曾祖父那时候起，岛上就有一种叫做“南邦”（印尼语音译）的茶，这种茶刚开始的时候都是由被“卖猪仔”的华工随船带来的，冲泡以后外观、口感都像普洱茶，但味道没有普洱茶那样苦涩。当地华工把这种茶作为一种中药来使用，认为它可以消暑化湿，而且，他们每餐吃完了油腻的肉食以后，都习惯喝这种茶来消食去腻。“南邦茶”的使用量很大，黄荣汉曾祖父、祖父，乃至他父亲三代人经营的土产日杂铺里都有出售，但也因为使用量太大，华工们随船携带的茶叶供不应求，后来，当地的华人华侨就直接使用印尼本地的茶叶制作“南邦茶”。时至今日，邦加岛上的华人仍然饮用着这种“南邦茶”。
记者（左一）采访老华人黄荣汉（右一）。苏爱清摄
黄荣汉还说，邦加岛上的华人饮用“南邦茶”，传统的饮法是用一个大陶罐或大木桶，把茶叶投进去，然后冲满热水，闷上一段时间以后，再用大杯子舀着喝。如果家里来了客人，就用大的玻璃杯或者搪瓷杯盛满了分给客人，以示尊重。
在这些邦加岛传统的“南邦茶”饮用方式中，我们依稀见到了一缕六堡茶昔日在印尼的影子。
茶船古道境外行南洋篇：在马来西亚马六甲州 许多华人都有品饮六堡茶的习惯
茶船古道境外行南洋篇：在马来西亚马六甲州许多华人都有品饮六堡茶的习惯
9月11日，记者采访了马来西亚马六甲州政府对华特使、拿督威拉颜天禄。颜天禄说，马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，近年来，每年经过马六甲海峡的商船有十多万艘，中国商船占了七成。中国提出“一带一路”倡议，对于中国和沿线国家来说都是良好的发展机遇。目前，马六甲州正抢抓机遇，在加快旅游产业发展的同时，规划建设临海工业园区，以重振马六甲州昔日作为东南亚重要商务贸易港口的辉煌。
颜天禄接受西江都市报记者采访。龙天传摄影记者向颜天禄赠送茶礼。龙天传摄影颜天禄向记者展示2011年广西代表团访问马六甲州期间赠送给他的六堡茶。杨麦摄影颜天禄向记者展示他收藏的六堡茶。龙天传摄影
颜天禄说，马六甲州许多华人都有品饮六堡茶的习惯。上世纪六七十年代，当地人到茶楼喝茶，如没有明确要求，店家上的一般都是六堡茶。他的外公是从广东来的，最爱喝的也是六堡茶，几乎每天都要泡上一壶。受外公影响，他平常也会喝六堡茶。
今年3月，“茶船古道·新丝路”梧州六堡茶行销全球活动在马来西亚举行。对于这个活动，颜天禄给予了高度的评价，认为有助于六堡茶和六堡茶文化在东南亚地区的推广。颜天禄表示，茶文化是中华传统文化的重要组成部分，而六堡茶解暑去湿，能调理肠胃，适合马六甲地区的群众饮用，他很乐意为梧州六堡茶和六堡茶文化在马六甲地区的推广出一份力。
茶船古道境外行南洋篇：在吉隆坡的一家茶行 六堡茶每个月的销量就有10多吨
茶船古道·境外行南洋篇：在吉隆坡的一家茶行六堡茶每个月的销量就有10多吨
9月12日，记者来到吉隆坡广汇丰茶行，采访茶行负责人刘伟才和刘俊光。据刘伟才介绍，广汇丰茶行创办于1928年，创办人是他的叔公刘大志。起初，广汇丰茶行主要经销种子等农资产品，以及经营农场，也兼营茶叶。随着茶叶业务占比越来越大，上世纪60年代，广汇丰茶行开始专门经营茶叶，六堡茶是其经营的主要品种之一。
（刘伟才出示一份1973年秋季广交会的交易合同）
刘伟才告诉记者，上世纪五六十年代，广汇丰茶行分别从中国大陆和香港地区进口六堡茶，以满足不同受众的需求，其中，进囗的茶叶以中国大陆为主。当时，中国大陆每年都会举办两次广交会，广汇丰茶行正是从广交会上购买六堡茶。上世纪70年代，广汇丰茶行每年从中国进口并销售的六堡茶大约有10吨，此后，茶行销售的六堡茶数量不断攀升，80年代达六七十吨，如今每个月销量就达10多吨。广汇丰茶行会针对不同的客户群体，有的放矢地销售六堡茶，茶行以批发为主零售为辅，以前，一级茶主要供应门店、酒楼等地方，三级至五级茶则供应给当地的锡矿区。
（刘俊光展示一份宣传六堡茶的报章广告）
据介绍，广汇丰从中国进口的六堡茶都是通过海运的方式运回吉隆坡的。从中国进口茶叶，从下定单、发货、运输到收货，以前需要几个星期，如今仅要一个星期左右就行了。
茶船古道寻迹 境外行记者手记：关于港产六堡茶的调查
茶船古道寻迹境外行记者手记：关于港产六堡茶的调查
港产六堡茶，这个名词我们之前在香港采访时就已听说过，但是对其具体的销售情况，我们却知之甚少，更无缘一见实物。没想到，在新加坡和马来西亚，港产六堡茶竟频频进入我们的视野中，而当地许多茶商茶人在谈及六堡茶历史时，也往往会提到港产六堡茶。
我们最早见到港产六堡茶，是在新加坡的安发行茶庄。安发行茶庄是现在新加坡销售六堡茶的主要茶企，创办于1975年前后，开业至今，一直经销港产六堡茶。20世纪80年代，这家茶庄在新加坡各大百货商场、超市里都开设专柜销售茶叶，力推“孖公仔”牌袋装茶叶。因此，“孖公仔”牌港产六堡茶受到不少茶商和消费者的关注，部分马来西亚的客商还专门从安发行茶庄进口“孖公仔”茶叶。
记者在新加坡安发行茶叶公司采访，这家公司曾大量销售港产六堡茶。西江都市报记者苏爱清摄
9月9日，安发行茶庄掌门人黄国盛在接受我们采访时说，在20世纪七八十年代，茶庄每年要从香港订购两三批茶叶，每次运来的六堡茶都有1吨左右。进入20世纪90年代，随着茶庄设于商场和超市的茶叶专柜陆续撤场，茶庄销售的六堡茶就很少挂“孖公仔”商标了，但很多老顾客依然记得由两个小孩组成的“孖公仔”商标图案。
在新加坡、马来西亚的茶人中，说得最多的港产六堡茶商标，是“六角四金钱”和“宝兰”。之前，我们在香港采访时曾了解到，因六堡茶销售量在香港市场持续下滑，加上香港当地的人工、场地等生产成本过高，厂家难以维系，这两个牌子的港产六堡茶已退出市场。然而，在马来西亚的巫昆仑、赵美玲等茶叶藏家和茶文化研究者手中，我们竟一次次地看到了它们的身影。
马来西亚的茶人巫昆仑，无疑是“六角四金钱”牌六堡茶的大藏家，其收藏的产于20世纪80年代的“六角四金钱”牌六堡茶超过了1吨。9月10日，巫昆仑向我们展示了他收藏的“六角四金钱”牌六堡茶。这批由慎昌老茶庄生产的六堡茶用塑料袋包装，每袋一公斤，在包装袋的正面，四个连环相扣的红色铜钱与一个墨绿色的六角星组成的商标图案清晰可见。巫昆仑说，在2000年前后，他从马六甲的裕生隆有限公司购进这批“六角四金钱”牌六堡茶，当时，每公斤的售价仅为20多元马币。
而巫昆仑所收藏的“宝兰”牌六堡茶，分别产于1979年和1980年，是由香港的陈春兰烟茶庄设于马来西亚的分支机构——宝兰
茶船古道寻迹境外行：香港传统的茶楼茶庄现已难寻六堡茶？
茶船古道寻迹境外行：香港传统的茶楼茶庄现已难寻六堡茶？
要了解包括六堡茶在内的广西陈茶在港消费情况，传统的茶楼、茶庄自然是免不了要采访的。难得的是，六堡茶国际交流协会名誉会长黄鹏绪曾在媒体从业，且有多年从事酒店管理业务的经历，在港人脉极广，在他的带领下，我们得以走进香港著名的传统茶楼、茶庄，与茶倌、茶客、茶商面对面倾谈。
位于中环的陆羽茶室创办于1933年，至今仍保持旧式香港茶楼的格调,古色古香的室内装潢，穿着唐装的老侍应生，传统的盖碗泡茶方式，让人深深感受到浓浓的老香港味道。陆羽茶室在香港鼎鼎有名，不仅因为它传承了香港传统饮食文化，更是富豪名流、文人雅士饮食、社交的场所，专门陈列和储藏着陈茶。
陆羽茶室至今仍沿用盖碗泡茶方式。
今年75岁的侍应生黄安在茶室里已工作了近57个年头，可以说是这家茶室掌故的活辞典。老人说，陆羽茶室现在使用的是普洱和寿眉，已经没有六堡茶供应。但是，以前香港的茶楼大量使用陈茶和原茶（毛茶）拼配成普洱茶，这些陈茶很多都来自广西。莲香楼同样是香港一家有着悠久历史的茶楼。在这里，我们也没能寻到六堡茶的踪迹。
黄鹏绪向记者介绍莲香楼历史。
据香港茶叶商会的统计数据介绍，上世纪七八十年代，香港最高峰时有1000多家大大小小的传统茶楼酒楼和茶庄，而如今仅剩50家左右，英记茶庄、祺栈茶行便是其中两家。成立于1942年的祺栈茶行，在上世纪五十年代曾是香港茶业的头盘商，而英记茶庄更是有上百年历史，在二十世纪七八十年代曾是全港最大的茶叶门店商，如今，两家茶庄的经营者已经更替到了第二代或第三代，无论门店风格还是销售模式早已改变，只有招牌还能看出旧日的影子。我们采访了两家茶庄的店员，他们均表示店里没有销售六堡茶。不过，到香港采访前，我们曾在梧州采访了一位制茶商，据其介绍，梧州市云山食品有限公司使用六堡茶制作工艺生产的原旧茶和陈茶，通过香港胜利行向英记茶庄供货。记者(左)向祺栈茶行店员了解该茶行经营的茶叶品种。
让人欣喜的是，在陆羽茶室采访时，我们邂逅了全国政协常委、中体奥林匹克花园投资有限公司董事长、金保利（控股）有限公司主席、太平绅士洪祖杭，以及香港著名饮食评论家麦耀堂（笔名唯灵）先生。他们对于我们的采访给予大力支持，并欣然品饮了我们携带的六堡陈茶。全国政协常委、中体奥林匹克花园投资有限公司董事长、金保利（控股）有限公司主席、太平绅士洪祖杭品饮六堡陈茶。
记者向香港著名饮食专栏作家麦耀堂（笔名唯灵）先生赠送《六堡茶大观》一书，并结合书中内容介绍六堡茶文化。
而麦耀堂更称赞六堡陈茶入口顺滑，回甘好。
茶船古道寻迹境外行：陈年六堡茶的价格从2000年起飞涨
茶船古道寻迹境外行：陈年六堡茶的价格从2000年起飞涨
“以前和中国内地进行茶叶交易需通过华润公司”
讲述人：李永光（65岁，拿督、恒记有限公司老板，现居槟城）
我阿爷是广东顺德均安人。因为家里兄弟多，生活艰难，加上20世纪初期中国内地比较动荡，所以我阿爷就下南洋来到槟城谋生。起初，我阿爷帮人打工，有了一点积蓄之后，就和别人合伙开了一家酒楼，并把家安在了槟城。
后来，餐馆经营不下去，我阿爷就改行开了恒记有限公司，经营进口百货生意，主要做食品原料销售，比如酱料、干货、海味、茶叶等。当时，那些食品原料大多从香港进口。以茶叶为例，当时香港有很多茶庄，“恒记”经销的茶叶很大一部分是从香港的茶庄进口的。后来，“恒记”传到了我阿爸那一代，然后又传给了我。
从我阿爷经营“恒记”时起，店里就经销六堡茶了。因为槟城的华人居民中，很多是“广府人”，他们都喜欢喝六堡茶，而且槟城以前有很多点心铺、包店和茶楼，这些店铺都使用平价六堡茶，所以六堡茶在槟城的销量很大，“恒记”就做起了六堡茶的进口经销生意。
以前，马来西亚做六堡茶进口业务的茶行有好几家，吉隆坡有“广福源”“裕生祥”“广汇丰”，怡保有“陈春兰”“四香堂”，马六甲有“裕生隆”。从20世纪50年代开始，“恒记”成了槟城最大的六堡茶进口经销商。到了20世纪六七十年代，我们平均每个月要从香港进口两三吨六堡茶。每次交易前，香港的茶庄会告诉我们每批茶叶的数量，然后给我们寄送茶样。我们如果认为茶样可以，就会全数把那批货买下来。当时的交易模式比较粗放，不像现在通讯这么发达，可以随心所欲订购茶叶。
那时候“恒记”经销茶叶主要是做批发业务，门市零售较少。当时，槟城有10多家茶楼和酒楼，几乎都用六堡茶，因为六堡茶便宜，无论客人点的是“大叶”还是“普洱”，店家供应的都是六堡茶，这些茶的口感和外观相似，很多客人根本分不清。当时茶楼和酒楼供应的六堡茶基本是五、六级茶，二、三级茶以家庭消费为主。因为居民家庭的消费用茶没有茶楼酒楼的使用量大，所以“恒记”当时进口等级低的六堡茶比较多。在门店零售的时候，我们要提前找工人把整箩的六堡茶凿碎，而供应给酒楼茶楼的六堡茶则是整箩卖出，由茶楼酒楼自行把整块的茶叶放在蒸糕点包子的大蒸笼上蒸软，再拆散。
恒记有限公司至今仍经销六堡茶。
南洋地区的民间交易一直是用司马斤（600克）作为称重单位，20世纪五六十年代，五级的六堡茶每司马斤卖2.4元（马来西亚林吉特，下同）。当时，每一级六堡茶之间的差价不大，都是几角钱。直至20世纪七八十年代以后，广西六堡茶的价格开始飙升，三、四级茶每斤要卖20元。当时，在“恒记”门店零售的各个级别的六堡茶里面，三级茶最畅销。
20世纪60年代时，“恒记”进口的六堡茶都是竹箩装的，这种大箩茶既有从广西进口的，也有从香港进口的。香港有几家茶庄都和我们有生意往来，比如“永丰行”“永吉”“义安隆”（即义安茶行）。我记得，从广西进口的六堡茶的包装竹箩都是胖胖矮矮的，这些竹箩大多用竹皮里层的竹篾编织，很容易被虫蛀，放上一两年就可能被蛀烂了。而香港来的竹箩都是长长瘦瘦的，这些竹箩是用竹皮编制，用烟熏过，比较耐存放。当时我们从广西进口的六堡茶分为五个等级，等级低的六堡茶每箩重约30公斤，可能是没有使用机械设备压箩的缘故，这些茶都很松散，有时只要打开竹箩，里面的六堡茶就会散成一堆。后来，随着压箩技术不断进步，我们从广西进口的箩装六堡茶重量也不断上升，有的每箩重约50公斤。香港的六堡茶则压得比较实，往往一箩重80司马斤（48公斤）左右。当时，香港“慎昌号”出品的“四金钱”六堡茶售价较高，其外包装的竹箩上有“四金钱”标志，那些茶叶里面有时会有“金花”，口感很好，现在的茶客自然是将这些“金花”当作宝贝了，但在当时，很多顾客都觉得有“金花”就是发霉的。后来，我们在香港进口的“四金钱”的包装改成了白色塑料袋包装，每袋1公斤。
20世纪60年代，我们经销的六堡茶以四、五级茶为主，主要批发供应给餐馆。说起来还有一件“趣事”，因为等级高的六堡茶芽头细小，压箩的时候比较实比较重，茶楼的工人备茶时要花费很多功夫弄散它，而四、五级的六堡茶比较散比较轻，随便拆开了抖散就可以用了。茶楼的工人想偷懒，就对老板说，这些等级低的六堡茶非常好用，客人们很喜欢。很多茶楼的老板都不大懂茶，听见工人这么说，就信以为真，再加上价钱便宜，所以都买四、五级的六堡茶备用。其实，四、五级茶虽然价格低廉，但不耐泡。
我十几岁就到店里工作，以前“恒记”和中国内地做六堡茶生意都要通过书信联系。那时候，我们写一封信去梧州，往往要15天左右才能到达，等到对方回信又要15天左右，因此，大家在信里都是直奔主题。即便如此，当时我们从中国内地进口六堡茶的过程仍然很漫长。当然，遇到急需协商的事情，我们会选择打电报，但是当时电报费用很贵，发一个字要1.4元。而且，20世纪六七十年代的时候，我们给中国内地打电报进行协商交易其实也很慢，当天发出的电报往往要第二天下午才能到达对方那里。
记者在采访恒记有限公司老板、拿督李永光（中）。
当时中国内地还处于计划经济时代，我们每次订的六堡茶数量都不能固定，有时是一吨半吨，有时是三两吨。当时，我们不能和中国内地直接签订交易合同，而是要通过香港的五丰行和华润公司（指香港德信行）完成交易。因为这两个机构当时掌握着整个中国内地对外的粮油食品交易权。其中华润公司负责茶叶和粮油出口，五丰行则负责五谷杂粮出口。需要和中国内地做粮油食品生意的外企，都要以这两个机构作为中间平台，生意做成后，这两个机构会从每笔交易的总额中抽取两个点的佣金。例如，“恒记”要和广西做六堡茶生意，就要先把茶叶的需求量和订购的货样编号发给香港华润公司，广西方面就以华润公司的名义拟好合同，再由华润公司把合同寄给我们，我们签好合同后，把钱汇给华润公司，华润再把钱转汇给梧州，梧州的茶厂按照合同发货，并把发货单交给华润，再以华润的名义把货物和货单发给我们。整个过程十分繁琐。我还记得，在20世纪60年代，有一次，我们从梧州订购一批茶叶，从接洽到收货，大约用了半年时间。正因如此，以前我们通常都要多储存一些六堡茶，以备不时之需。
20世纪五六十年代，我们进口的六堡茶通过海路以散货运输形式运来槟城。这些六堡茶先在香港装货，然后运到新加坡中转，再运到巴山港停泊装卸货，最后才运到槟城。当时运货的船只都是通舱散货船，如果装载的茶叶量较少，到了巴山港还需要等上一段时间，等加上其他货品凑够一条船后，再出发运来槟城。这个等待凑货的时间往往不可预计，而且当时的通讯设备落后，船已经在海上，我们也不知道它究竟航行到了哪里，停泊在哪里，经常是对方发货后，我们等很久都不见船来。一般而言，当时从香港发货到在槟城提货，至少需要21天，如果中途出现状况，可能要等上一两个月。
威省北海港（槟城新港口）还没有建起来前，槟城只有旧码头（即乔治码头）。旧码头的吃水不足，运茶来的货船都要停在旧码头对开洋面的深水泊位，然后“货代公司”会安排一只拖头拉一批小木船靠上货轮卸货。当时大货船上的装卸工作都很粗暴，很多货物的外包装会被弄破，里面的货物因此撒漏出来，我们有时领到货物时就只剩下外包装。幸亏当时的六堡茶都是整箩的，如果是其他散茶，可能就会漏得只剩下箱子或袋子了。遇到下雨天的话，卸货就更麻烦了，货物容易被雨水打湿。而且，运货来的货船经常是半夜到达，我自己曾在半夜跟着拖头去卸货，小船在海上遇到风浪左摇右摆，几乎把我吓坏了，幸亏最后没出事。不过，对于我们这些做茶叶经销生意的人来说，最怕的事还不是这些，而是茶叶在运输中窜味，出现窜味这种情况，原因是发货或者中转时，装卸的工人为求方便，随便把一些气味强烈的货物和茶叶装在同一个舱间。当时，我们有些同行卖出的茶叶有异味，其中很多都是因为运输时货物放置不当造成的。
20世纪80年代末期以后，运输茶叶的货船换成了集装箱货船。到了后来，威省北海港建起来了，旧码头也不用了，改为了旅游观光码头。
20世纪80年代以前，六堡茶的销量占“恒记”进口经销的茶叶总销量的六成。当时，定期向我们购买六堡茶的茶庄、药材铺、日杂铺、海味铺有四五十家。
我在28岁时接掌了“恒记”。这个时候，马来西亚政府颁布了进口食品检验法令，对于进口食品原料的监管条款越来越苛刻。我认为做食品原料进口生意，风险不断加大，而利润空间越来越少。另外，当时槟城的餐饮业发展不稳定，不时出现餐馆忽然倒闭、无力清偿拖欠货款的现象。综合考虑后，1985年，我决定改行，将“恒记”的主营业务转为进口工艺品。虽然此后“恒记”进口销售的六堡茶数量逐渐减少，但直到如今仍有销售，一年销量约为10吨。
根据我的经验，香港制作的六堡茶和梧州出口的六堡茶有明显区别：在口感上，梧州六堡茶有一股独特的槟榔香韵味；在汤色上，香港六堡茶冲泡后的汤色比较深、暗沉，而梧州六堡茶则比较通透；在价格上，香港六堡茶的进货价高于梧州六堡茶，同一等级的茶，香港的价格要高20%左右。再者，香港六堡茶的竹箩里会有茶票，但中国内地出口的六堡茶则没有茶票。另外，香港六堡茶经过再加工，口感往往更熟一些，而梧州六堡茶比较生。我曾经进口一批梧州六堡茶，因为太生，放了几年还卖不出去。遇到这种情况，我通常会找一个仓库，把门窗封起来，然后把六堡茶用麻包袋一包包装好，放进仓库叠起来，再向麻包袋上洒水，估计量差不多了，再把那些麻包翻过来，这样就能够加速发酵，使它更快变熟。
此外，我觉得，六堡茶和好的普洱熟茶都是浸泡后隔夜不馊的，但是普洱生茶浸泡后隔夜会变馊。
“运茶船一般都停泊在北海港”
讲述人：王春发（62岁，晋美茶行老掌柜，现居槟城）
我是在槟城土生土长的华人。我小时候槟城就有很多人喝六堡茶，六堡茶在当地是一种日常生活用茶。正因如此，槟城很多杂货铺、海味店、药店甚至餐厅都有六堡茶卖，不过当时市面上卖的六堡茶品种不多，主要是“中茶”“宝兰”“四金钱”等几种，茶叶的等级也只有三两个。本地居民自用会买一级茶，茶楼、餐馆、茶档（小食铺）多用三级、五级的茶叶。
我此前没有接触过茶叶，自己在家里主要喝咖啡。直到1988年，我开始创业，做茶叶批发生意，才逐渐深入了解茶叶。当时，我经销的茶叶品种很多，其中就有六堡茶。那时候，我的角色相当于“二盘商”，在槟城一个“头盘商”那里购进六堡茶后，再批发卖给槟城当地各大茶楼酒家。当时，六堡茶在槟城是一种很受欢迎的茶叶，很多人都喜欢喝，销量很大。不过说来惭愧，由于不懂营销，我创业之初的头半年里，竟然没有卖出一公斤六堡茶，同行因此还笑话我。
不过，万事开头难，我并不灰心。为了把生意做好，我不断在槟城周边开拓六堡茶销售市场。终于，我的努力有了结果。在随后几年中，我的六堡茶经销业务越做越好。我主要销售一、三、六这三个等级的六堡茶。当时，槟城卖的六堡茶每个等级之间每公斤价差是0.5元（马来西亚林吉特，下同）左右。因为六堡茶耐冲耐泡，茶楼酒楼将茶买回去后，除了直接冲泡使用外，也会拼配菊花、甘草做成“菊堡”给客人喝，六堡拼菊花这种喝法，至今在当地仍然很受欢迎。
1995年，我的进货渠道从原来槟城那家“头盘商”更换为吉隆坡另一家规模更大的“头盘商”。1998年，有一次我去进货时无意中得知，我经销六堡茶的数量已经达到“头盘商”规模，自己也可以做进口“头盘商”了。也是机缘巧合，这时候，有一个做茶叶生意的朋友提议和我去一趟梧州，向梧州中茶公司（当时的广西梧州茶叶进出口公司）订购一个货柜的六堡茶，大家各占一半数量。
1999年，春节过后，我们到了广州。没想到，我的朋友临时有事，要留在广州，于是我就一个人去了梧州。当时，我对梧州不了解，也没接触过梧州中茶公司，不过，我去梧州前联系了一位之前认识的在梧州外贸公司从事药酒出口业务的经理，对方答应提供帮助。
在那位经理的帮忙下，我见到了梧州中茶公司销售部业务经理蔡一鸣。经过洽谈，蔡一鸣答应和我合作，同意发一个货柜的六堡茶给我，但他同时提出一个条件，以后我每年至少要向梧州中茶公司进口一个货柜的六堡茶，当时一个货柜的六堡茶大约有7吨。双方谈妥后，我立即赶回广州和做茶的朋友商量，没想到对方突然变卦了，他提出不按之前各占50%的约定分销那一柜六堡茶，而是等那柜六堡茶运回槟城后再向我购买10%。我一下傻了眼，虽然当时一柜六堡茶的进货价也就七八万元，但让我一个人承担，资金压力、销售风险都很大。思前想后，我只好放弃了那一柜六堡茶，与梧州中茶公司的交易也不了了之。
王春发（左）向记者忆述其当年到梧州茶企参观学习的情况。
从中国回来以后，我在槟城遇到了一个很强的竞争对手。他通过价格战不断挤占我的茶叶销售空间，还找到了我在吉隆坡的供货商，在那个供货商处购进六堡茶，直接影响到我的茶叶生意经营。
那段日子，我的压力很大，天天晚上睡不着觉。后来，没办法了，我找出蔡一鸣的名片，给他写信，希望梧州中茶公司能够跟我合作。过了一段时间，我终于等到了回复，没想到，回信的人竟然是熊燕萍（时任广西梧州茶叶进出口公司总经理）。她说想来考察我的企业规模和当地市场，这让我喜出望外。1999年7月22日，我到槟城机场，举着牌子去接熊燕萍。在机场里，我一直等到那趟飞机的乘客差不多走完了，还没见到我想见的人，心里急坏了。幸好，这时一个老太太和一个年轻人走了过来。一问，原来是熊燕萍和谢家仕（时任广西梧州茶叶进出口公司职员），他们从吉隆坡考察完就过来了。经过洽谈，最终梧州中茶公司同意直接供应六堡茶给我，我也从“二盘商”变成了“头盘商”。
当时，我们从梧州进口的六堡茶都是大竹箩装的，等级也很高，每箩60公斤左右，一级茶每箩甚至重达64公斤。当时我们向梧州中茶公司订购茶叶后，对方会找一家船务公司用货柜船将茶叶运来槟城，运茶船一般都停泊在北海港（槟城新港口）。货到后，我们委托的“货代公司”就会找货车公司直接把货拉到我的店里。从下订单到收货，通常需要一个半月的时间。不过，虽然当时的六堡茶销量很大，但因为价格低，每斤才卖9元，所以利润不是很大。
我由于经销六堡茶，因此获得了一个与内地茶叶供应商联系的突破口。后来，我认识了云南茶业进出口公司的负责人，开始从云南进口普洱茶。那时候，恰逢普洱茶兴起，其价格飞涨，我在茶叶生意上的获利很大一部分都来自普洱茶。
早期，我们每年从梧州中茶公司进口一个货柜的六堡茶，主要进口的都是特级和一、三、六级的六堡茶。到了2004年至2006年，由于受到普洱热销风潮的带动，我们茶庄进口梧州六堡茶的数量越来越多，每年增加到两至三个货柜，直到现在，这个进口量一直保持稳定。近年来，我们经销的六堡茶除了大箩装的外，还多了很多小包装的。
如今，槟城很多居民家庭还是喜欢喝六堡茶，一些广式茶楼酒楼及点心铺，也保留着使用六堡茶的传统。只是在市面上，以前那种售卖六堡茶的杂货铺、海味店、餐厅已经很少了，更多的是茶庄茶行在销售六堡茶。
“以微商形式销售六堡茶”
讲述人：王家杰（29岁，晋美茶行老掌柜次子，现居槟城）
大概四年前，我大学毕业回到家里开的晋美茶行帮忙。
据我了解，20世纪90年代，槟城大大小小的酒楼不下100家，但凡华人开设的餐馆都有六堡茶供应，晋美茶行百分之九十的六堡茶都供应给槟城各大茶楼、餐馆和肉骨茶档。但是，从两三年前起，受租金贵、竞争激烈等因素影响，槟城的茶楼逐步减少，我们供应给茶楼的六堡茶数量也有所下降。加上我们的销售面不断拓宽，销售对象不再只盯着茶楼，因此，目前供应给茶楼的量只占晋美茶行六堡茶总销售量的百分之五十。
槟城中心城区面积不算很大，茶楼餐馆订购六堡茶很方便，一般他们要货了，就打电话来茶行，我们会及时送货。槟城的茶楼餐馆每次要的六堡茶量不会很大，规模稍大的茶楼餐馆每星期要货也就10公斤左右，因此，我们很多时候送货都以摩托车为主。
王家杰向记者展示晋美茶行购进的六堡茶。
晋美茶行代理的六堡茶是梧州中茶公司出口的，以前进口的六堡茶都是箩装茶，几十公斤一箩，每到一批茶就有四五十箩。这些茶叶通过海运运抵槟城，“货代公司”会帮我们把茶叶送到仓库前，但我们得请搬运工人搬进仓库。此外，由于茶楼餐馆每次的要货量不多，因此，我们茶庄还得把整箩六堡茶弄散才卖给茶楼餐馆。我记得，我、哥哥和妈妈以前在茶行里都做过用螺丝刀把整箩六堡茶拆散的工作。后来，梧州中茶公司出口的六堡茶有了小包装茶，这些小包装茶客户欢迎，我们进货搬运也相对方便了，不仅如此，把整箩六堡茶拆散的事我们也少做了。如今，晋美茶行销售的六堡茶大体有几个等级：特级、一级、三级和六级。其中特级茶、一级茶、三级茶既有箩装茶，也有散茶，而六级茶只有散茶。一般来说，供应茶楼的六堡茶以三级和六级为主。近年来，我们茶行年进口六堡茶数量平均为两个货柜，其中，小包装的六堡茶已占总量的五成。
近年来，随着普洱茶品饮和收藏的风潮兴起，越来越多年轻客户开始品饮和购买六堡茶。但是，现在是网络时代，六堡茶仅靠门店销售无疑是不够的，因此我加入晋美茶行后，决定利用互联网拓宽六堡茶的销售面。我主要通过微商形式进行销售。经过一段时间的探索，这种营销方式收到了较好的效果，目前我们在网上销售的六堡茶占总销售量的四成。而且，由于我们在网上销售的主要是特级茶和一级茶，价格相对较高，因此收益可占到我们总销售额的五成。通过网上的营销，我们赢得了一批外地客户，其中有些是年轻客户，这也有助于我们茶行今后的发展。目前，我们茶行正在建设网站，今后网上营销的力度会更大。
“陈年六堡茶的价格从2000年起飞涨”
讲述人：王西平（58岁，高一茶馆老板，现居槟城）
我是槟城土生土长的华人。我20岁时因肝病发作住院，治疗一段时间后不见好转。出院后，我找中药医治，但也没办法根治，其间甚至出现肚子发胀和皮肤溃烂的症状。后来，有一个朋友拿了一款陈年“宝以兴”边境茶给我喝，他说我喝点黑茶可以疏肝。我喝了这种茶后感觉很舒服，之后就一直坚持喝，没想到身体渐渐好起来。从那以后，我对黑茶里面的熟茶情有独钟。我的朋友知道我喜欢喝黑茶后，向我推介陈年六堡茶，我喝过陈年六堡茶以后，觉得其口感和功效比“宝以兴”还要好，所以我开始喝陈年六堡茶。
20世纪80年代，我开始收藏六堡茶。我收藏的第一款陈年六堡茶是“宝兰”牌，当时陈年“宝兰”六堡茶每公斤卖38元（马来西亚林吉特，下同）。我比较喜欢喝20世纪60年代的六堡茶，我收购到的20世纪60年代的六堡茶基本来自怡保，当时怡保有很多陈年六堡茶，价钱也很便宜。我收藏了各个牌子的六堡茶，有“宝兰”“四瑞”“双天”“原度”等。2000年过后，陈年六堡茶的价格飞涨，我就专注于收藏“宝兰”六堡茶。
和普洱茶相比，六堡茶的口感更顺滑，更甘甜生津。2005年，我卖掉了6片“号级”的普洱茶饼，当时每片茶饼卖了2万元，然后用这些钱向槟城一个藏家买了一箩20世纪50年代的“原度”六堡茶。那一箩“原度”六堡茶用麻包袋做外包装，整箩茶只剩下几十斤。那样的“原度”六堡茶，对方当时一共有20箩。对方将这些茶堆放在家里的楼梯底下，我到他家做客时看到了，当即提出向他购买。起初，那个藏家不愿卖，后来我千方百计和他结为好朋友，他才答应卖一箩已拆散的茶给我。10年前，我把这箩“原度”六堡茶卖了出去，当时卖出的价格是每公斤2万元。最近，有一个藏家想把一箩20世纪60年代的六堡茶卖给我，开价为100万元左右，平均下来每公斤也要2万元。
以前，槟城这里遗留下来很多老的六堡茶，我认识本地的一个藏家，他保留了十几箩陈年六堡茶，都摆在家里的房梁上。但是他去世以后，我们去他家里看，发现这些六堡茶都不见了，问他的儿子才知道这些茶被扔掉了，实在可惜。
王西平为来宾冲泡陈年六堡茶
正因为槟城乃至马来西亚留下来的陈年六堡茶比较多，一直以来我喝的六堡茶都是在马来西亚本地找的，我觉得马来西亚这里卖的六堡茶质量都很好。我曾经听其他藏家说过，1940年的时候，在马来西亚销售的“双天”六堡茶，一整箩重50多公斤，才卖30元（当时的马来亚元）。20世纪90年代初期，我从另外一个茶商手里买了10箩“四瑞”六堡茶，每公斤价格是20多元。如今，这些“四瑞”六堡茶我自己连喝带卖，只剩下一箩半。经过几十年淘换，我现在收藏的六堡茶大多是20世纪90年代的了。
以前，在槟城专门卖茶的茶叶店并不多，我在这里开茶叶店已经30多年了，店里同时经销其他日杂货。不过在以前，正因为茶叶店少，那些茶商和其他茶叶藏家都要上门向我推销，希望我代售他们的六堡茶，所以我的店里就销售各种牌子的新老六堡茶。
如今，来我茶店里买陈年六堡茶的顾客，都是通过朋友推荐来的，看在朋友的面子上我才会把茶卖给他们，因为真正的陈年六堡茶已经越来越少了，陈年六堡茶卖出去后，就很难再买回来了。从2011年起，随着六堡茶不断升值，已经很少有茶商和其他茶叶藏家主动上门向我卖茶。现在，我要自己主动四处寻找陈年六堡茶，而我们店里卖的很多六堡茶都是普通六堡茶了。
“陈年六堡茶我如今是‘省’着卖”
讲述人：曾炳源（65岁，六堡茶藏家，现居槟城）
我在12年前开始收藏茶叶，主要收藏普洱茶，也有六堡茶。我收藏的六堡茶中，量最大的还是20世纪90年代的“多特利”。这些陈年六堡茶都是我当时从马来西亚本地几个茶庄淘来的。
大约10年前，我从怡保一家茶庄买到了一箩20世纪70年代的陈年六堡茶，这箩茶是“广汇丰”进口的，箩筐上标注的重量为42公斤。虽然这箩茶只是五级茶，但其年份久远，所以我很珍惜。当时，我听卖家说，这箩六堡茶是他以前在马六甲一个香港茶商那里买到的，那个香港茶商在马六甲开了一个茶店卖茶，后来茶店结业了，茶商要回香港，就把卖剩的30箩六堡茶卖给了他。
曾炳源向记者展示其收藏的20世纪70年代生产的六堡茶。
我比较喜欢六堡茶，觉得六堡茶的香味和口感都很好。后来，我发现陈年六堡茶有投资空间，于是逐步收购。平常我会与茶友交流，多学习一些六堡茶的有关知识，以丰富自己对六堡茶的认知。
我的茶叶店销售普洱茶，同时也卖我以前收藏下来的陈年六堡茶。因为我比较看好六堡茶的增值空间，觉得这些留下来的陈年六堡茶的价值一定会不断上升，所以，对于陈年六堡茶我近几年都是“省”着卖，每年只卖一两箩。这些年，我收藏的那批20世纪90年代的“多特利”六堡茶，出售的量不到百分之四十。
“槟城很多杂货店都卖六堡茶”
讲述人：吴重美（56岁，槟州茶艺文化协会副会长）
我祖籍在中国福建，因为我父亲爱喝六堡茶，所以我从小就接触六堡茶。那时，父亲在一家公司工作，受其老板、同事影响，爱上了六堡茶。我父亲喝的六堡茶多是在高仲侯有限公司买的，那是一家以经营洋货为主的企业，但也卖六堡茶。以前，六堡茶在槟城居民中使用广泛，居民平常会喝茶，茶楼餐馆也要用茶，因此，在槟城，除了高仲侯有限公司外，很多杂货店、药材店都卖六堡茶。我父亲每次购买六堡茶的量不会很多，最多也就是半斤。买回家的六堡茶，他一般都用大壶闷泡着喝。
我从1996年开始真正爱上喝茶，那时，我什么茶都买，但相对来说，品饮和购买岩茶较多。有一次，一位朋友说，陈年六堡茶好喝又养生，而马来西亚有不少陈年六堡茶散落民间，要抓紧机会收些陈年六堡茶，留着养老时喝。听了朋友的这番话后，我开始关注陈年六堡茶的动态，并少量购买。起初，我不太接受六堡茶，觉得它不如岩茶香，也没有岩茶富有层次感，但喝多了，我越来越觉得陈年六堡茶好喝，饮后有生津回甘的愉悦感。
六堡茶与普洱茶都属于黑茶，随着普洱茶价格飞涨，六堡茶日渐受到藏家青睐，马来西亚收藏六堡茶的人也越来越多。我购买的陈年六堡茶得到了大家的认可，这坚定了我继续购买与适当收藏的信心。碰到好的陈年六堡茶，我每次购买的量，由最开始的1公斤左右增加到15公斤，进而变为整箩购买。如今，我收藏的各种茶叶把家里都放满了，其中有几百公斤的六堡茶。这些茶我主要用于个人品饮，我喝的六堡茶都是20世纪90年代之前的。
我收藏的六堡茶制作年份主要在20世纪70年代到90年代。不过，在我的藏茶中，也有陈春兰烟茶行经销的20世纪五六十年代的“宝兰”牌六堡茶。那些“宝兰”六堡茶是我1999年在怡保市购买的，当时购买的价格并不高，每公斤45元，我买了几公斤。因为家里的茶比较多，这些茶我购买后也没急着喝，就一直放着。直到2013年，朋友说，这茶升到了每公斤3500元，我才想起来，拿出来品饮。据说，这茶如今已涨到每公斤上万元。不过，这对于我来说没有什么意义，因为这茶我不会卖。
这些年来，我在收藏六堡茶的过程中得到了不少乐趣。我会利用不同的机会搜罗陈年六堡茶，甚至还到新加坡广珍茶庄淘陈茶；平常，我也喜欢通过书籍、网络等途径了解六堡茶的资讯。我有几个爱喝茶的朋友，我们每天午后几乎都会进行“茶叙”，风雨不改。在“茶叙”中，我们共同品饮收购到的好六堡茶，并交流品饮心得、藏茶知识和购茶信息，其乐无穷。
“最高兴的是收藏到箩装的‘双天’六堡茶”
讲述人：孔振武（54岁，槟州茶艺文化协会永久顾问，现居槟城）
孔振武向来宾展示其收藏的“双天”六堡茶。
我祖籍在中国福建，我是槟城土生土长的华人。虽然我一直以来都不是经营茶叶生意的，但是我很喜欢喝茶，也喜欢收藏茶叶，只不过我以前收藏的都是福建岩茶和普洱茶。20世纪90年代中期以后，普洱茶的价钱突然飙升，这让我关注到与普洱茶一样同属黑茶的六堡茶。因为槟城很多人喝六堡茶，马来西亚也留下了很多陈年六堡茶，而且当时陈年六堡茶的价格不高，所以到了1997年前后，我开始品饮与收藏六堡茶。
在我的六堡茶收藏生涯里，最让我高兴的是，2004年，我和朋友收藏到箩装的“双天”六堡茶。当时，一共有两箩“双天”六堡茶，一箩茶是完整未拆封的，重58公斤；另一箩茶已拆封，只余下43公斤。这两箩茶叶是一个锡矿的食堂留下的，食堂记录的账单显示这两箩茶叶是在1956年购买的，我们购买了已拆封的那一箩茶，价格是每公斤500多元。因为当年的六堡茶都要陈化一段时间才能销售，所以我分析这箩茶应该是1940年以前制作的。这箩茶拆开时压成了三四层，我们一层层剥离开来，将每层都做成了一块片茶来收藏。
如今，收藏陈年六堡茶成了我的爱好，我收藏的陈年六堡茶基本用于自己品饮或与朋友交流。如果碰上喜欢老六堡茶的茶友，我也会与他们分享。
“以前寺庙里有很多陈年六堡茶”
讲述人：洪福德（52岁，槟州茶艺文化协会会长，现居槟城）
我从1996年开始收藏六堡茶。起初，我不太习惯六堡茶的口感，喜欢的是像铁观音、岩茶等清香型茶叶。后来，我品饮到有药香的陈年六堡茶，从此就开始收藏陈年六堡茶。
早期，很多陈年六堡茶都是在茶行和杂货店里卖的，为此，我曾到马来西亚的怡保、马六甲、吉隆坡的茶行与杂货店寻找陈年六堡茶。槟城也有一些茶行、杂货店销售陈年六堡茶，如雷元和茶行、广德酒业杂货店等。此外，我还会到茶楼搜寻陈年六堡茶。以前，寺庙里也会有很多陈年六堡茶，因为很多出家人都有喝茶习惯，而且每逢初一、十五寺庙就会举办祭祀仪式，并给前来寺庙的人提供素食和茶水。
品饮和收藏六堡茶久了，我发现六堡茶的口味还有很多。我认为，影响六堡茶口感的因素，除了茶叶原料本身，还有仓储的环境。
洪福德向记者介绍藏茶知识。
我收藏的时候，一般会选择有完整包装的六堡茶。碰到心仪的六堡茶，我通常先买半公斤试饮，如果觉得口感合适，就会大批收购。我买的六堡茶量最多的一次是买了5整箩，每箩约50公斤。
2001年至2004年，是我收藏六堡茶的高峰期。当时见到心仪的六堡茶，有整箩的，我都会买一整箩。2005年至2007年，我的精力主要放在收藏普洱茶方面。进入2007年后，陈年六堡茶受到越来越多藏家关注，价格飙升。我个人认为当时六堡茶的价格虚高，因此在选择收藏的六堡茶时更为谨慎，不再大量收购。
我收藏的六堡茶，从年代来说，量最多的是20世纪70年代的茶；从牌子来说，量最多的是陈春兰烟茶庄的“宝兰”牌。而我收藏的年代最久远的六堡茶，则是第二次世界大战前的茶，如“双天”号六堡茶、“民兴”号六堡茶等，不过，这些茶收藏数量不多，每种也就是几公斤。2002年前后，我购买“双天”号六堡茶，每公斤价格是400元（马来西亚林吉特，下同）。当时，马来西亚流通市场上出现的“双天”号六堡茶有7箩，其中4箩出现在槟城，藏家们都是通过中间人才买到“双天”号六堡茶，而“民兴”号六堡茶只有1箩。2003年，我还收藏了一些散箩的特级幼叶的“六角四金钱”六堡茶，这些茶产于20世纪40年代。当时，我从一个藏家手里购入这批茶，每公斤价格是1000元。这批“六角四金钱”六堡茶原本是完整一箩的，箩内有票据，能够证明茶的年份，卖家把整箩茶拆散分开销售，于是，我入手了一部分。
近年来，六堡茶陆续出现在一些茶叶拍卖会上。两年前，香港举办的拍卖会开始有六堡茶的身影，而马来西亚拍卖会则是从2017年开始才出现六堡茶拍品。我近期买过最贵的一款六堡茶，是今年年中时在吉隆坡拍卖会上买到的梧州六堡茶，该茶品为两盒各250克的小包装茶叶，拍卖价为8400元（含佣金）。
我认为，以前的六堡茶是没有冒牌货的，因为都是压箩茶。到了20世纪90年代，有的六堡茶出现塑料袋包装，如“六角四金钱”等牌子，这种包装容易出现“重包”仿冒的情况。
“我们收藏有几公斤‘民兴’六堡茶”
讲述人：梁淑芬（53岁，金石轩茶行总汇老板娘，现居槟城）
金石轩茶行是我和丈夫黄汉国在1996年创办的，主要经销普洱茶。那时候，六堡茶还不是很盛行，一直以来六堡茶在槟城都是“大路货”，很多人不懂欣赏它。
2000年过后，受到普洱茶品饮和收藏风潮的影响，我们店里的六堡茶销量开始上扬。来我们店里购买六堡茶的人普遍有这样一种心态——六堡茶越陈越好。我们店里出售的六堡茶都是以前从槟城当地的茶叶收藏家手里收来的，陈化年份最低的都超过15年。因为我们的售价并不算高，所以顾客来我们店里都以买陈年六堡茶为主。进入2006年之后，我们经销的六堡茶价格不断上涨，但相比普洱茶，六堡茶的价格还是显得便宜，当时，我们店里的顾客大部分是消费型的，他们买陈年六堡主要用于日常饮用。那时候，客人来我们店里买陈年六堡茶之前，都要试饮，觉得合适再买。
不过，从2006年起，也有部分藏家来我们店里购买整箩的陈年六堡茶。当时，我们店里有十几箩20世纪70年代留下来的六堡茶。从20世纪90年代开始，我们采取“物物交换”的方式和其他收藏家交易老茶，我们那十几箩陈年六堡茶就是以这样的方式，从一个新加坡藏家那里换回来的。我们在店里出售的时候，这种六堡茶每250克大约卖100元人民币，不到三年，这十几箩六堡茶都卖光了。
说实话，在马来西亚兴起收藏六堡茶风气之前，我们没想过会有消费者整箩购买陈年六堡茶，因为整箩的六堡茶很重，差不多有一百斤，普通家庭买一箩回去，要喝很久才能喝完，所以，我们大多是把整箩的六堡茶拆散后零售。我们一般都用半斤装的袋子包装拆散的陈年六堡茶，这种包装比较畅销。我的丈夫是一个诚信经商的人，他一般会将陈年六堡茶拆散后只保留茶心部分出售，丢掉茶箩底部或箩边的茶叶，因为他担心这些茶叶会有发霉的可能性。我觉得这些陈年六堡茶丢掉很可惜，私下曾想把那些茶叶拿回来，他坚决不允许，哪怕将这些茶叶用来做肥料都不行。
2003年，我们从其他收藏家手中收购到了“双天”六堡茶；2004年，又收购到了“民兴”六堡茶。这些“号级老六堡茶”都是采取一半现金交易一半“物物交换”的方式收购回来。茶叶收购回来后，我们陆续销售了不少，现在“民兴”六堡茶只剩下几公斤。最初的时候，我们销售的“民兴”六堡茶每公斤价格是1000元（马来西亚林吉特，下同），后来价格不断上涨，到了2008年，每公斤“民兴”六堡茶的售价涨到了3000元至5000元。到了那个时候，我们就停止售卖“民兴”六堡茶，之后这些六堡茶我们只用作朋友之间的品饮、交流。
2002年，我们用大益的普洱新茶交换了50箩20世纪90年代的青六堡（青毛茶）。这些茶叶品质很好，我们大概用了七八年时间就将它卖完了，槟城这里很多茶客都喜欢这种六堡茶。2006年，梧州苍松茶厂的负责人在广州的交易会上认识了我的丈夫，让我丈夫帮忙推销一种野生大叶六堡茶。这种茶是2000年制作的，口感很像青六堡茶，也像普洱生茶，当时在槟城也有一定销路。
以前，我们收购陈年六堡茶，不会注意它是什么品牌，只要符合茶样干净、有陈香味、价格合适等条件就入手了。现在，我们店里的陈年六堡茶已经卖得差不多了，再加上陈年六堡茶的价格上去以后，很多收藏家都不再出让藏品，陈年六堡茶已很难找了，所以我们也开始卖新茶。如今，我们店里销售的主要是梧州中茶公司的“八中”牌六堡茶和梧州茶厂的“三鹤”牌六堡茶，这些茶叶市场反响很好，槟城很多人都喜欢喝。【采写：西江都市报记者苏爱清杨麦龙天传，摄影：西江都市报记者苏爱清】
茶船古道寻迹境外行南洋篇：真正的铁杆“粉丝”：一次买40多公斤的六堡茶一喝就是15年！
茶船古道寻迹境外行南洋篇：真正的铁杆“粉丝”：一次买40多公斤的六堡茶一喝就是15年！
西江风来风去，
南洋潮涨潮落。
在新加坡采访期间，几乎所有的茶商都对我们说，由于价格便宜，早期在新加坡的茶叶消费市场中，六堡茶占据了非常大的份额，从事繁重劳动工作的“红头巾”、街边的饮食摊档、茶楼酒楼、以及普通的市民家庭，都是六堡茶的消费客户，六堡茶甚至还一度进入百货商场和超市。创办于1935年的广珍茶庄，从成立之初便经销六堡茶，如今仍是新加坡所剩无几的六堡茶销售企业之一。广珍茶庄销售最高峰的时候，每次进六堡茶都会填满一个货仓。
从上世纪90年代开始，六堡茶在新加坡的销售开始回落，但直到现在，当地依然有很多顾客喜爱六堡茶，并坚持长期饮用。9月9日，我们在广珍茶庄采访的时候，这家茶庄的负责人刘秀凤介绍说，近年来，每隔一两年，茶庄仍会进两三百公斤的六堡茶，做的大多是老客户的生意，很多客户都是从年轻的时候就开始喝六堡茶，形成了习惯，有的甚至一代代地传承下来。前些年，广珍茶庄换了地址，不少顾客仍四处打听，找到茶庄购买六堡茶。
图为广珍茶庄销售的整萝六堡茶。杨麦/摄
我们在采访当中，刚好遇上了前来买六堡茶的顾客罗小姐。罗小姐说，受母亲的影响，她已经喝了二十多年的六堡茶，从刘秀凤的家翁仍然执掌广珍茶行的时候，就已经成为茶行的常客。她买回家里的六堡茶，不仅她们母女喝，经常到她们家聊天、玩耍的朋友也喜欢喝。
六堡茶在新加坡民间的使用不仅仅停留在饮用上，而且还成为了居民生活中的日常用品。在广珍茶庄采访时，我们还遇到了一位没有透露姓名的女顾客，据她介绍，她购买的六堡茶主要用于敬神。
不少新加坡普通居民家庭中，都有着冲泡六堡茶的茶具。
刘秀凤说，以前，六堡茶在新加坡居民生活中的使用率相当高，上茶楼休闲喝茶，在家饮用解渴，逢年过节敬神、办法事……方方面面都离不开一包六堡茶。如今时代变了，生活节奏加快了，但当地还是有不少老顾客坚持把六堡茶作为他们生活中的一部分。
六堡茶在新加坡还有着不少铁杆“粉丝”。9月10日，我们在安发行茶庄采访的时候，就遇上了这么一个“痴心汉”。今年62岁的谢国亮，在一家经营油压机的企业里从事管理工作。15年前，他在店里买了一大箩六堡茶，此后，每天上班的时候都喝六堡茶。最近，那箩40多公斤重的六堡茶终于被他喝完了，于是，他又来店里继续买一整箩的六堡茶，以便回去慢慢喝。谢先生说：“六堡茶口感甘甜，茶韵独特，有养生保健功能，而且，相对其他同类茶来说，价格便宜，很适合新加坡普通市民饮用。”
用保温瓶装着一壶六堡茶是新加坡“红头巾”们日常生活的标配。
不仅如此，由于新加坡长期都是自由贸易港，前来新加坡旅游、经商的外国人很多。在当地商家、朋友的外介绍下，一些外国人也成为了六堡茶的“粉丝“。刘秀凤说，从2005年开始，有一位日本老人，年年都会来茶庄里购买六堡茶。
据新加坡茶叶进出口商会会长魏荣南介绍，一直以来，六堡茶在新加坡和马来西亚都有销售市场，就是由于它价格便宜，口感又不错，够“接地气”，直到现在，在新加坡的茶叶市场上，六堡茶仍占据着一席之地。
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