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云南普洱茶：茶香马铃醉古道
几阶寞落的石板，几家古朴的茶庄，几座颓败的驿站，几户安静的人家……如此漫漫的古道，却引起了我无尽的遐想，让我在日光倾城下享受着明媚的茶香。
云南普洱名扬四海，很多人却不知那条古道小径的起点隐藏在一个叫易武的小镇中，长存何年。普洱茶的清香已渗透在小镇的每一处风景中。
顺着古道行走，前方的路总是跌宕起伏，石板已从光滑的银白磨损至今的灰黄，当年的马帮，在此留下了无法磨灭的印迹。茶庄的门石上，有撑开的油纸伞，伞上有墨色渲染的景致，墨痕早已淡开，宛若清泪。茶庄内弥漫着煮茶的烟气，如纱衣女子轻现的鬓影钗光，人影在烟气中闪动，似睡梦中长眠的梦幻。驿站的马栏上已尘埃落遍，里面的柜台上有几筒干茶，人影早已不见，马鞍摞在一起，也已尘封好久了，光年在此沉睡，周遭的阒静淹没了世间的嘈杂。马群，而今早已不在了。古道上的人家，寥寥几户，都是自家经营茶生意。往低矮的篱笆内张望，木砌的小房，有佝偻的老人在房内轧茶，一举一动都是缓慢和平实的，偶有鸡群钻出篱笆，一切归于流年光景。
千古君王，多少盛市，若有一杯上等的普洱，便是世间一大乐享，天子至上，妃嫔媵嫱，朝庭百官，这些显赫有名的大人物，又怎么知道他们杯中一杯清茶在茶马古道上历历血汗史？马帮是寂寞的，马铃叮当是唯一的旋律，马帮汉子皮肤黝黑，神情隐忍，送一趟茶，少说几个月，多则一两年，山间古道的马帮铃声仿佛还在耳畔回荡。
古道没有高山的雄伟传奇，没有江南的金色水乡，它的样子亦如它的名字一样再无太多的铿锵有力的修辞，如这世间只不过是一转身便是人走茶凉，一转身已是背向天涯。
茶香马铃醉古道，置身于斑驳的古道上，周遭只剩下干干净净的缄默与存在。
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云南普洱：绝版木刻“新年画”送福茶马古道
云南普洱：绝版木刻“新年画”送福茶马古道
那柯里村民粘贴绝版木刻印制的年画。 刘冉阳 摄
春节临近，云南普洱茶马古道驿站那柯里的村民家中，木门木窗上张贴着一幅幅由绝版木刻印制的年画，透出浓浓年意。
1月22日，普洱市“迎新春·送文化·下基层”活动在茶马古道的古驿站那柯里举行，开展送年画、写春联、挂灯笼、歌舞表演等文化活动。
此次向边疆民众送的年画，是由普洱当地“刀尖上的艺术”——绝版木刻印制而成，画面反映了普洱边疆人民和谐、安定、繁荣、富足的生活。“绝版木刻年画相比传统年画，色彩明艳、制作难度大、文化底蕴浓厚。”绝版木刻艺术家冷光冕说。
活动中，普洱市委书记卫星带着绝版木刻年画走进那柯里村民高家保家中，与高家保一同将年画贴在木门上。
高家保告诉记者：“2007年宁洱发生6.4级地震，那柯里民房严重受损，我的家也给毁了。”
地震后，当地政府结合震后恢复重建、社会主义新农村建设和旅游特色村建设的要求，按照“旅游文化活县”的发展战略，抓住宁洱为普洱市大茶马古道旅游规划重点打造县的良好机遇，对茶马驿站那柯里进行重点打造。
书法家写春联送春联。 刘冉阳摄
如今，那柯里恢复了茶马古驿站的样貌，青石板路、马灯、饮水槽等物品让人重回马帮时代。除旅游基础配套设施外，还完成了对驿站内的水体景观、马跳石、洗马台、古道陈列馆等建设。
“恢复重建后，我们家开了农家乐，生意红火。这些绝版木刻年画正好反映了我们现在的富足生活。”高家保称。而那柯里所在的宁洱县，经过2016年的脱贫攻坚，贫困县摘帽的各项指标达到出列标准。
普洱绝版木刻根植本土和传统，积极融进世界和当代艺术元素，形成了独具特色的流派与风格，是普洱一张靓丽的文化名片。卫星说：“温饱解决了，随着大家生活富裕，对精神文化艺术的需求提高，绝版木刻本身艺术价值较高，再与旅游融合，前景广阔。”通过绝版木刻的艺术形式，把鲜明厚重的普洱茶文化、历史悠久的茶马古道文化、多姿多彩的民族文化和人与自然和谐的生态文化展示给世人，促进文化旅游融合发展。
当日，当地同时举办了义诊、书法家写春联送春联、普洱绝版木刻农民培训中心揭牌等活动。
此外，“迎新春·送文化·下基层”活动还为普洱市景谷县地震恢复重建点、江城县民族边境村等地的民众家里送去了绝版木刻年画。（中新网普洱，缪超)
普洱茶马古道的前世今生
普洱茶马古道的前世今生
普洱茶马古道是以普洱府驻地（今宁洱县城）为源头，以贩运普洱茶为主向国内外辐射出去的古代交通要道。2013年茶马古道被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。茶马古道是祖国西南各民族经济文化交流的走廊，它对促进边疆民族团结、巩固祖国统一起到了不可估量的历史作用。
云南普洱地处祖国西南边疆，高山大川纵横，不便使用车辆或舟楫作长途跋涉，需要人力肩挑、背负和骡马等畜力驮运，马帮成为最重要的运输方式，使普洱茶、磨黑盐等物资的大规模运输成为可能。茶叶的远征性和交通的独特性塑造了茶马古道，茶马古道成为最重要的文化传播通道。
普洱茶马古道宁洱段遗址，现存的有茶庵塘段、孔雀屏段、那柯里段、石膏井段、石丫坡段等。古道铺建于嘉庆十七年至道光三年（1812年—1824年），当时为方便向京城进贡普洱茶，由官方出资修建。古道上的石板条，全靠脚夫从几里甚至几十里外的山涧、河谷一块块地背上山，那些轻则几十斤，重则上百斤的板石、条石，是先民们用血汗的代价运来，任务之重、劳力之大，叹为观止。石镶古道沿着原始密林遮盖的山岗箐头，盘山而上，古木参天，林葱鸟语。石镶路的石面上，被众多骡马的铁蹄踏成大大小小深浅不一的马蹄窝。
普洱茶马古道虽仅存几段遗址，但它自唐代以来，伴随普洱茶的流通、马帮运输业的发展，为促进边疆与内地，中国与东南亚、南亚国家的交流，特别是促进中国滇川藏地区经济、文化发展，起到了不可替代的作用。
普洱茶马古道始于唐代以后，随着农业和蓄牧业的兴起，物资交换与对外交往的扩大，步驿道路已具雏形。清光绪二十一年（1895年）思茅辟为陆路商埠。清光绪二十三年（1897年）设立海关，商贾云集，马帮四至，被誉为“东南亚陆路码头”。普洱是连接祖国内地和边境贸易、商品交流的货运中转地。据《普洱府志》记载，以普洱府为源头出境的茶马古道有进京官马大道、普洱西藏茶马大道、普洱江城茶马道、普洱澜沧茶马道、普洱易武茶马道5条。民国8年（1919年）之后，思普地区“瘴气”（瘟疫）流行，边贸货运由兴盛转入衰落。民国22年（1933年）省政府下令将昆洛驿道沿途进行整修。抗日战争期间，普洱茶马古道成为中缅战区的军事运输线之一。1951年至1953年，在昆洛公路建设中，普洱茶马古道在后勤运输上发挥了重要作用。自上世纪70年代末至80年代初，随着历史的发展与进步，历经千年的普洱茶马古道因历史的变迁沉寂，逐渐被人遗忘。民间有山歌唱道：“林深苔滑茶庵坡，猴子打秋鸟唱歌。自从汽车通普洱，官道长满茅草棵。”
现代交通兴起后，虽然茶马古道和马帮逐渐被边缘化，但普洱茶马古道因表述普洱茶文化，传达普洱府沉淀历史，逐渐发展为文化符号，变成文化产业品牌，产生巨大的社会历史价值。
普洱茶马古道是普洱史上海拔最高、通行难度最大的文明古道。正因有普洱茶马古道的存在，边疆各民族共同繁荣发展，最终才有了历史积淀和谐发展的基础，对中国的统一和社会进步、民族团结，起到了不可估量的历史作用；普洱茶马古道是汉藏民族团结的纽带，沟通了藏族与汉族和其他民族的文化交流，带动了边疆社会经济发展，促进了边疆城镇的兴起和繁荣。普洱茶马古道的形成不是偶然的，宁洱县地处祖国的西南边疆，普洱茶的故乡，普洱府所在地，普洱茶的原产地、加工和集散地，这就是普洱茶马古道形成的政治、经济、文化、宗教的原因，普洱茶马古道这一珍贵的历史文化遗产，将随着时间的流逝而日益凸显其意义和价值。
茶马古道上的古茶园、古茶树、古茶号、老茶厂、古城镇和集市、马店、古道、古桥等不可移动文物，以及马具、茶具、衡具、火器、乐器、服饰等可移动文物和丰富的马帮制度、艺术作品、历史记忆等诸多精神文化，都是值得珍视的遗产。进一步开发、挖掘和保护普洱茶马古道文化遗产，深刻理解其历史的、现在的、将来的价值意义，是我们儿孙后辈义不容辞的责任。
1993年建设磨思公路，普洱茶马古道遗址受到严重破坏。宁洱县高度重视茶马古道的保护和管理工作，积极将普洱茶马古道宁洱段公布为县级文物保护单位，划定保护范围和建设控制地带，树立标志说明牌进行保护，全面完成茶马古文物保护单位的“四有”工作。经过多年努力，宁洱县投资400多万元，本着修旧如旧的原则，重新恢复了茶庵塘石牌坊和接官坊、接官厅，尽力按古道原貌对茶庵塘至磨黑段部分残缺的茶马古道进行了修复。新修复的茶庵塘茶马古道全长约12公里，道边植被保护良好，石板路上还保留着马帮长期踩踏出的几厘米深的马蹄印窝，可体会到“径仄愁回马，峰危畏如去”的意境以及千百年来马帮竞相争行的盛况。同时，宁洱县引进资金，投入约450万元，修复了那柯里至思茅坡脚段4.377公里的茶马古道，建成穿寨茶马古道、河道自然景观、古道陈列室、水车拉风箱、千锤大马掌、驿站广场、洗马台、碾子房、实心树、连心桥等近20个旅游景点和基础设施项目。
2005年5月1日，举办首届“马帮茶道·瑞贡京城——普洱茶文化北京行”活动，由11个民族43位赶马人和120匹骡马组成的云南进京大马帮，在宁洱举行了隆重的首发仪式，再现了贡茶进京的历史盛事。
2005年8月28日，云南省茶马古道研究会在普洱市宁洱县正式宣告成立。
2006年4月9日，云南省文化厅、云南省交通厅、云南省茶马古道研究会在宁洱县城茶源广场建立了“茶马古道零公里”碑，标志着古普洱府（今宁洱县）作为普洱茶的核心原产地和茶马古道源头的地位得到确立。
2007年3月19日，“百年贡茶回归普洱”主题活动在北京正式启动，将珍藏在故宫博物院的百年贡茶——“万寿龙团”贡迎出宫，于4月8日顺利将贡茶迎回宁洱。
2008年11月18日，国家主席习近平（时任副主席）曾亲临踏访那柯里茶马古道遗址，对云南各级政府重视文化遗产保护工作给予了高度评价。
2010年4月1日，由澳门民政总署主办，云南省文物局、云南大学茶马古道文化研究所协办的“千年印记——茶马古道风情展”在澳门卢园茶文化馆揭幕，这是海内外首次以茶马古道文化为主题举办的展览。
2010年10月22至24日，首届中国普洱茶马古道节在宁洱县隆重举行，搭建起承载历史、弘扬文化、连接友谊、交流合作的平台，来自全国各地的人民相聚宁洱，共同分享先辈们留下来的茶马古道文化盛宴。
综上所述，茶马古道是一条人文精神的超越之路，体现着“团结、无畏、执着”的人文精神。从久远的唐代开始，茶马古道就像一条大走廊，连接着各个民族，进一步促进了各兄弟民族之间的经济往来和文化交流，增进了民族间的团结友谊。同时，马帮每次踏上征程，就是一次生与死的体验之旅。茶马古道的艰险超乎寻常，然而沿途壮丽的自然景观却可以激发人潜在的勇气、力量和忍耐，使人的灵魂得到升华，从而衬托出人生的真义和伟大。如今，在古人开创的茶马古道上，留印在青石板上的先人足迹和马蹄烙印，以及对远古千丝万缕的记忆，幻化成华夏子孙崇高而执着的民族创业精神。这种生生不息的拼搏奋斗精神将在中华民族发展历史上雕铸成一座座永恒丰碑，千秋万代闪烁着中华民族的荣耀与光辉。
普洱茶与茶马古道有何联系？
普洱茶与茶马古道有何联系？
茶马古道是一条连接中国西南地区、西藏及南亚、东南亚，以马帮为主要交通工具，以普洱茶和马匹牲畜为主要贸易对象的民间国际古贸易通道。茶马古道是贯穿云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于滇川向西藏输入的物资以茶叶为大宗，以马帮为运输工具，今人木霁弘等学者将其命名为“茶马古道”。茶马古道兴起于唐宋，繁荣于明清，兴盛在民国，衰落于20世纪50年代。茶马古道之名因茶马互市而得，主要包括川滇古道、滇藏古道、川藏古道、滇缅印古道四个大方向，每个大方向还可以分出若干条路线。云南大学中文系教授木霁弘是茶马古道最早的正式提出者之一。他经过实地考察证实了其中七条路线的真实性。这七条路线包括雪域古道、贡茶古道、买马古道、漓缅印古道、滇越古道、滇老东南亚古道、采茶古道。清代初期，茶马古道从倚邦、曼庄、易武等茶山西经攸乐，再经勐养、普文到思茅。清代中后期，随着七子饼茶生产的繁荣，易武成为茶马古道运输中心。易武、曼洒、倚邦、勐旺等地至今仍保留有一段段或长或短的大青石茶马古道遗迹，这些茶马古道遗迹记录着西双版纳普洱茶的辉煌历史，是西双版纳作为普洱茶原产地的证据，时至今日，版纳依旧是普洱茶的重要产地之一！
滇藏茶马古道始于云南西双版纳，经大理、丽江、中甸、德钦，之后进入西藏昌都，与川藏茶马古道汇合，再经洛隆、工布江达到拉萨；川藏茶马古道始于雅安，经康定、甘孜、德格，到昌都与滇藏路交合。广义的茶马古道穿越整个青藏高原，之后又延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直抵西亚、西非红海岸，学界将之称为“世界上海拔最高的中国古文明传播的国际通”，与享有盛誉的“丝绸之路”相提并论。
它是目前世界上已知的地势最高最险的文明传播古道，全凭人力和牛马踩出，是中国西南民族经济文化交流的走廊，也是各民族融合的桥梁。茶马古道加强了西藏同西南地区、西南地区和中原地区的经济文化交流，为南亚、东南亚各国与中国的贸易往来打开了方便之门。
驻华使节的普洱茶马古道之行
驻华使节的普洱茶马古道之行
11月10日，“茶马古道——八省区文物特展”开幕式暨“古道记忆——驻华使节茶马古道考察活动”启动仪式在云南省博物馆隆重启幕，来自孟加拉国、马来西亚、沙特阿拉伯、缅甸、越南、捷克等国家的驻华使节及2位使节夫人，外交部、国家文物局、中国文物交流中心、云南省文化厅有关领导出席了仪式。此次活动，驻华使节们将用3天的时间，踏上云南普洱段茶马古道，近距离考察体验古道沿途文化遗产。通过加深对茶马古道的了解与认识，促进“一带一路”沿线国家的交流互鉴，进一步深化和推进文化遗产领域的务实交流与合作。
随后，驻华使节们观看了“文物特展”，跟随解说员，步入茶马古道的时空隧道，在悠远的文化和历史中，感受茶马古道遗存的独特魅力。
接着，茶马古道与“一带一路”专题研讨会召开。云南省文化厅副厅长杨德聪强调了茶马古道研究对促进中国与东南亚南亚国家互利合作的积极作用，希望通过专家近年来研究成果的分享，促进今后在文博领域开展多种形式的交流合作，共同为“一带一路”战略构想的发展做出积极贡献。
孟加拉国大使法滋勒·卡里姆回顾了孟加拉国与中国的交流历史，展望了两国未来合作的发展前景。最后，大使用一句充满诗意的话进行结尾：“茶叶最初只是一片叶子，愿它现在成为联结东南亚南亚沟通交流的一个纽带”。
云南大学教授、云南大学茶马古道研究中心主任、云南省茶马古道研究会会长木霁弘，云南省文物考古研究所研究员蒋志龙，云南省博物馆代馆长戴宗品、云南省文物局副局长余剑明，分别就茶马古道文化线路，从出土文物看中国云南与南亚、东南亚的联系，茶马古道：茶叶蕴含的力量，“古道记忆——驻华使节探寻茶马古道活动”考察文化遗产项目4个内容作了主旨发言。
11日，驻华使节们从普洱市出发，第一站是宁洱县同心镇那柯里茶马驿站。至今，驿站还保存着茶马古道的重要历史遗迹，是普洱市保存较为完好的古驿站之一。一到那柯里，使节们就迎来一场别有风趣的跳竹竿进寨门“难题”，在小心翼翼的跳跃中，有惊无险顺利进寨。转眼又被村民售卖的各式当地水果所吸引，香橼、滇橄榄、芭蕉令他们感到十分新奇而陌生。使节们参观了风雨桥、碾子房马鞍吊桥、同心亭等古道遗迹。观看了高老庄贡茶制作技艺，再看看土陶现场制作，体验哈尼民俗舂粑粑，在过去的马帮歇脚老店——荣发马店细品陈年的普洱茶，听听彝家的茶歌；在2008年时任国家副主席的习近平到过的村民家，看看总书记种下的枇杷树，吃上一颗刚从树上摘下的枇杷；最后，再走一段真正的茶马古道，了却“当一回马帮人”的心愿。
之后，驱车前往被称为“乡村音乐小寨”的澜沧县酒井乡拉祜族村寨老达保，考察了国家级非物质文化遗产《牡帕密帕》。观看了由村民自己创作表演的拉祜歌舞，独特的芦笙舞、摆舞，无伴奏多声部合唱《打猎歌》，特别是用拉祜语弹唱的《加州旅馆》给使节们留下了深刻的印象。这个村寨半数以上村民会弹吉他，是《快乐拉祜》唱响全国的起源地，也是多项“非遗”名录的传承地。云南偏远的山寨竟会有这样神奇的地方，令使节们大为惊叹。
12日，追随着马背上的茶香，使节们来到澜沧县惠民镇，在被当地人称为“茶祖圣山”的景迈茶山上，开始探寻一片茶叶的前世今生。
这片被誉为“活态茶树博物馆”的景迈山古茶林遗产区，保存有最完好的人工栽培型古茶林，有着1300年的种植历史，是珍贵的人类文化遗产。目前正在积极筹备申报世界文化遗产。
使节们参观了大平掌古茶林，看到了存活千年的古茶树与多种树木共同生长的奇妙景观，了解了景迈山茶树种植的历史，茶树生长的不同历史和年代的状况，以及茶叶采摘和普洱茶手工制作的有关知识。还走进了景迈山糯岗傣族、翁基布朗族2个典型传统村落，以及村落周边的参天古柏、佛寺、八角亭等，近距离感受了当地少数民族以茶为生的生产生活状况。饭后茶歇时间，还展开了一场有关茶叶发酵的有趣研讨。
同时，主办方还特别安排了一场别开生面的体验活动。使节们参观了普洱茶庄园现代的制茶车间，观看了茶叶采摘后，摊晾、杀青、揉捻、晾干、压饼的制作环节。然后走进手工制作体验室，亲手为自己压制了一饼普洱茶，并在上面签名留念。学习制作的过程非常有趣，体验室里充满欢乐的笑声。手捧自己压制的茶饼，感受着收获的喜悦和满足。之后，观看了普洱茶庄园的茶艺茶道表演，体会茶文化的独特魅力。
最后一个节目是澜沧县的书法家、画家为使节们现场挥毫、作画。一幅幅专为使节们绘制的画作，让他们爱不释手。县文化馆馆长李剑锋现场为孟加拉国大使卡里姆题写了一幅“智者不惑，勇者不惧；诚者有信，仁者无敌”的书法。有感而发，越南参赞阮文春提起毛笔，用中文写下一个“茶”字，为自己和夫人的茶马古道之旅画上了一个有意义的句号。
活动结束，使节们表示，一定会向自己的家人和朋友，推介中国茶文化，宣传中国云南茶马古道，积极推动彼此国家的交流合作。并祝愿景迈山古茶林能早日成功申报世界文化遗产。希望有机会再到云南，再来普洱。
普洱茶文化之魂：茶马古道文化
普洱茶文化之魂：茶马古道文化
自唐宋起，西南产地的茶就因一项被称为“茶马互市”或曰“盐茶互市”的贸易活动而在流通着。刘健的《庭闻录》在清初时期这样记载：“顺治十八年（公园1661年）3月，北胜（今永胜）边外达赖喇嘛、干都台杰以云南评定，遣使几墨勒根赍方物求于北胜州开茶市，以马易茶。”这是一条关于云南的茶马贸易的确切史料。后来丽江府改设流官，且交通较便，茶市改设丽江。藏族商人每年自夏历九月至次年春天，赶马队到丽江领茶引，赴普洱贩茶。从丽江经景东至思茅，络绎不绝的马帮成群结队，每年贸易额有达五百万斤之多——这就是当年因茶繁荣的茶马古道，它打通了一条与藏区人民紧密连接的通道。
1729年(大清雍正七年)清政府在今天的宁洱县设置了普洱府，1736年，在思茅设立官茶局，从此思茅成为了普洱与西双版纳之间的茶叶中转站，清檀萃《滇海虞衡志》中云：“普茶，名重于天下，此滇之为产而资利赖者也。入山作茶者数十万人，茶客收买运于各处，每盈路。可谓大钱粮矣。”从道光至光绪初年（1821-1876年），思茅城商贾云集，普洱茶贸易异常兴盛。滇南商道已成为一条“茶叶商道”，印度、缅甸、泰国、越南、老挝、柬埔寨各国，都有商人来往于西双版纳、思茅与普洱之间的这条路上。
后来，因为社会动荡、战争、清政府腐败等种种原因，茶马古道伴随着普洱茶产业的迅速衰落，也被废弃了。1990年的夏天，云南大学木霁弘教授等人来到了川滇藏的三角地带，在古人留下来的几条老路上徒步行走。在这几条远离城市，人迹罕至的古道上，就连吹过的一阵风都不愿意过多停留。
正是在这几乎快被彻底废弃和遗忘的道路上，他们凭借着文人的特殊敏感，用近似诗人的感觉去触摸这条曾经熙攘的古道，想发掘出眼前这条无名神秘古道的某种幽远而又深沉的内涵。
第一次，他们把这条无名的古道命名为“茶马古道”。两年之后，这次随意诗意的命名成为了一个正式的概念，这四个字，让普洱茶从几近湮灭的历史尘烟中，飘出了文化的茶香。随着田壮壮的以茶马古道为主题的第一部纪录片《德拉姆》的拍摄，茶马古道彻底火热起来，国人们通过这样的影像，看到了怒江峡谷、古道、悬崖、激流还有碎石坡，田导演用光与影的艺术给人们带来了视觉上的冲击，真是表现了云南固特自然生态环境。
从此之后，茶马古道成为一种涉及地理、历史、民族文化的多维度的学术活动，这些活动的进行大力地推进了云南地方史、地理文化、民族历史的研究，成为一场极为成功的云南地方传统文化的整合运动。
2007年,首届“马帮茶道·瑞贡京城”的普洱茶文化活动成功举办。以茶马古道为核心的云南地方文化整合运动彻底开展起来，并从中产生了以旅游业为首的新的产业价值。
二百多年间，世序更替，人事浮沉，无论是普洱府，还是普洱市，都与茶马古道从始至终地共同见证普洱茶历史的变迁。茶马古道，最终成为了普洱茶文化的灵魂，围绕这条古道上的所有一切也都热了起来，而随着茶马古道流动的最重要负载物——普洱茶，此时则顺理成章地将茶马古道文化融入其中，同时也将这场由茶马古道引发的普洱茶文化复兴运动推向了高潮。
高端品茗醉茶香 首都各界名流感受普洱茶
高端品茗醉茶香首都各界名流感受普洱茶
品茗会现场
6月17日晚，北京金台艺术馆弥漫着醉人的茶香，第十二届中国普洱茶节高端品茗交流活动在此举行。
普洱市委书记沈培平发表致辞
普洱市委书记沈培平代表普洱市委、市政府和普洱各族人民对各位嘉宾的到来表示欢迎，他说，普洱人民与茶结缘已有3、4千年底历史，有文字记载的茶树栽培和利用历史就有1800多年。千百年来，普洱茶从“农业普洱”一步步走向“文化普洱”，而今正向“科学普洱”、“人文普洱”迈进，不断开创普洱茶形态发展的新纪元。普洱茶产业必将成为大有可观、大有可为、大有作为的主流产业。
袁熙坤被聘为市政府顾问
活动中，普洱市委副书记、市长李小平向全国政协常委、著名画家、雕塑家袁熙坤教授颁发聘书，聘请袁熙坤为普洱市政府顾问。
歌曲助兴
在温情四溢的茶香中，原生态民族歌曲《麻栗花开》和《普洱之恋》向在场嘉宾们展示了普洱14种世居少数民族在普洱这片热土上制成的一幅幅绚丽的民族风情画卷。
云南普洱从“茶马古道”走向“一带一路”
云南普洱从“茶马古道”走向“一带一路”
8月的云南普洱，因为北回归线横穿境内，潮湿温热。在当地地震后恢复重建的那柯里，一位90后的“陶瓷”人康家龙正为大批游客定制的工艺品忙碌着。
那柯里是云南仅剩为数不多茶马古道旧址之一。因为受地震破坏，当地政府在恢复重建中致力将它打造成为一个旅游景区。如今，那柯里山林已听不到清脆的马铃响，但络绎不绝的游客还是给这个古道景区找到一点当年的“繁华”。
1400多年前，中国西南少数民族以马帮的形式，将云南的普洱茶带进了缅甸、尼泊尔、印度等国，又将这些地方的特产带回国内，开辟了一条民间国际商贸通道，被后人称之为“茶马古道”。
因为这条古道，带来了历史上中国西南对外开放的辉煌。当然，这座位于中国西南边陲的城市普洱也因这条古道迈出了对外开放的步伐。记者近日探访了普洱市，见证这个集边疆、民族、生态、开放为一体的地方，如何从历史走向未来。
因茶而名的城市
普洱市位于滇西南，国土面积4.5万平方公里，是云南面积最大的州市，有着“天然氧吧”“绿海明珠”“林中之城”的美誉，也被称为“世界茶源、中国茶城、普洱茶都”和“中国咖啡之都”。
2007年1月21日，云南思茅市更名普洱市，这一次更名，几乎所有人都联想到，是因为名气越来越大的普洱茶。在当地有这样一个说法，“每个人出生就开始喝茶”。确实，茶给普洱这个地方带来了知名度、带来了经济效益、带来了发展致富，同样也带来了风韵的文化。
在普洱采访，问到历史的话题，就绕不开茶马古道，也离不开茶马古道的起源地。
在离那柯里不远的宁洱县城里，有一个茶源广场。取名茶源，正因为茶马古道的源头就在这。其实，说是源头并不十分准确，但当年的宁洱确实成为云南各地茶叶中转、集散的核心地方。
茶源广场在2007年宁洱地震时，成为了当地民众避难的主要场所。现在，广场成为当地人休闲娱乐的聚集地。
在1400多年前，这里是古代中国与南亚地区贸易通道的重要起源地之一。
数据显示，2015年，普洱市茶园面积159.66万亩，茶叶产量10.22万吨，茶产业综合产值达183.7亿元。
一市连三国的区位优势
普洱与越南、老挝、缅甸“山水相连、人文相亲”，国境线长486公里；被誉为“哺育东南亚多国的母亲河”澜沧江纵贯全境，流经东南亚五个国家注入南海，具有“一市连三国、一江通五邻”的独特区位；有2个国家一类口岸，1个国家二类口岸和17条对外陆路通道。
在普洱市江城县，有条三国街，当地民众不用出国便可以购买来自越南、老挝的商品。
记者到来时，江城正在下着小雨，许多商户还未开门营业。而专营老挝商品的勐德城却已门庭若市，28岁的店主玛尼一个人招呼着各地的游客。玛尼来自老挝丰沙里省约乌县，此前在老挝境内经营商店，2014年来到江城县开设分店。
因为语言不通，她只能用计算器与客人讨价还价。玛尼告诉记者，老挝手工业很受中国游客喜爱，竹编包包经常供不应求。现在，玛尼正在动员自己的亲戚来江城，“开个老挝小吃店什么的都很赚钱的。”与玛尼不同，40岁的江城人蔡浩丽开了原生土特产有限公司，通过电商渠道主打江城的蜂蜜、老帕卡茶、干巴，老挝的竹编等土特产。蔡浩丽介绍，电商2015年正式推出，到现在营业额超600万元人民币，产品远销北京、上海、台湾等地。今年4月，蔡浩丽在北京开了一家江城土特产实体店，当月销售额30多万元。蔡浩丽说，“下步准备与河南、广东客商合作，在郑州、广州开设实体店。”越来越多的商机在江城这个小县城出现，不难看出，普洱独特的区位优势在“一带一路”的建设中得到凸显。
近年来，普洱市为积极融入“一带一路”的建设，在扩大区位优势上大做文章。有关数据显示，2015年普洱市外贸进出口总额比2010年末翻两番多，年均增长高达40.5%，孟连口岸上缴关税连续3年在云南省边境陆路口岸中排名第二；普洱开通到老挝的5条跨境旅游线路；普洱列入云南省“五网”建设5年大会战综合交通项目总投资1060亿元，高速公路投资和建设里程均居各州市之首。未来五年，普洱的综合交通网络将更加完善。澜沧景迈机场将于明年上半年通航，思茅机场改扩建工程即将启动实施，6个通用机场中的4个已获批复，其中景谷通用机场将于明年启动建设；重点建设4条高速公路共9段项目工程，力争“十三五”末高速公路建成和在建里程达1000公里，实现“县县通高速”，形成中心城区到各县城2.5小时交通时空圈；规划建设“一主、四支、两过境”铁路网，彻底告别没有铁路的历史。届时，普洱的区位优势会随着基础设施的不断完善，而进一步发挥作用。
普洱市委书记卫星在接受采访时表示，通过今后五年的不懈努力，到“十三五”末，普洱市交通面貌将呈现根本性改变，交通制约发展瓶颈将得到有效突破，初步构建以公路、铁路为主导，以航空、水运为补充，南北畅通、东西贯穿、立体交错、升级提速的现代综合交通网络体系，建成连接泛亚铁路东、中、西线的重要交汇枢纽，形成主动服务和融入“一带一路”战略和建设面向南亚东南亚辐射中心的重要战略交通枢纽核心节点，有力支撑普洱打造旅游休闲度假养生基地和经济社会跨越发展。
新时期的扶贫任务
与茶马古道的繁华和落寞一样，普洱市因为交通而昌盛，又在新的历史时期，因为交通不便而逐渐落后。然而，在“一带一路”的建设背景下，普洱市与全国一道迎来了新时期的扶贫任务。
截至2015年底，普洱市有贫困人口38.3万，占全省贫困人口的8.1%，10个县(区)均属于滇西边境片区范围，其中9个县需脱贫摘帽退出贫困行列。值得一提的是，边疆少数民族扶贫，特别是直过民族扶贫成为重点、难点。
2015年，云南省委书记李纪恒在普洱调研时提出，要把扶贫开发作为头等大事抓紧抓好，以贫困不除、愧对历史的使命感，以群众不富、寝食难安的责任感，加快贫困地区脱贫致富步伐，让阿佤人民再唱新歌。
近年来，普洱市坚持把脱贫攻坚作为全面建成小康社会的重中之重，作为最大的民生工程来抓，变“单纯输血”为“全面造血”，变“大水漫灌”为“精准滴灌”，变“单兵作战”为“整体协同”，探索一条“上合中央政策、下合市情民意，彰显普洱特色、具有示范作用”的精准扶贫新路子。
娜英是云南省普洱市西盟佤族自治县勐梭镇博航八组的村民。该村46户139人，是一个传统的佤族聚居村落，被称为“直过民族”，即从原始社会直接过渡到现代社会的民族。村民普遍受教育年限短，人均可支配收入低于2100元人民币，祖祖辈辈居住在大山深处的杈杈房和石棉瓦房里。就在一年前，娜英一家和牲畜还挤在三四十平方米的石棉瓦房里。“看寨不是寨，茅草垒成堆；夏怕屋漏雨，冬惧寒风吹”是该村的真实写照。
记者近日在博航八组看到，新建的佤族风格的安居房错落有致，村民已全部入住二层小洋房，村里公厕、文化室一应俱全，部分道路、篮球场等配套设施正在加紧建设。
发生变化的不仅是生活，还有村民的思想。政府提出了“安居工程、基础设施、产业培育、素质提升、后续管理”5大工程建设目标，勤劳致富、科技兴农的意识在这里逐渐增强。娜英还做起了“产业”。她给记者算了一笔帐，自家的菜运到县城去卖，去年仅此一项就收入1万多元。50亩甘蔗的收入，“产量虽然有点低，一年5万元是有的，还养了猪和鸡”。此外，政府帮助博航八组引入食用菌公司，全村通过资金入股、土地入股等形式，大力发展香菇种植产业。2015年，博航八组村民人均可支配收入达到5631元。
当地一位官员告诉记者，这个村子在今年能够实现脱贫。
“一带一路”下的绿色之路
积极融入“一带一路”建设，实现跨越发展之路，或许正是普洱重拾“茶马古道”辉煌之路。云南省委书记李纪恒多次提出，“云南经济要发展，优势在区位，出路在开放，云南必须主动服务和融入国家‘一带一路’和长江经济带发展规划，把开放这盘大棋走活走顺，以开放促改革促发展，在扩大开放中闯出一条跨越式发展路子来。”
在这一条跨越式发展的路子中，普洱选择了一条绿色发展之路。云南省委书记李纪恒、省长陈豪也高度关注普洱国家绿色经济试验示范区建设，先后多次来普洱现场指导，协调各方给予大力支持。
绿色是普洱最大的特色，生态是普洱最大的优势。普洱市森林覆盖率高达68.7%，是世界生物多样性最丰富的地区之一，是北回归线上最大的绿洲。近年来，普洱市大力发展绿色、低碳、循环经济，着力培育特色生物产业、清洁能源、林产业和休闲度假产业，率先探索绿色发展之路。2013年6月15日，普洱市获国家发改委批复建设国家绿色经济试验示范区，成为中国唯一一个绿色经济试验示范区。
普洱市委书记卫星在接受记者采访时，毫不掩饰对这一独特优势的欣喜。如何让绿水青山真正变成“金山银山”，为绿色发展提供普洱方案，也成为卫星重要的研究和实践课题。
普洱市瞄准北京、上海、珠三角招大引强，近年来，在东软、康恩贝、汇源果汁等一批知名企业纷纷落户普洱的基础上，又与深圳华侨城集团、云南省公路投资公司、云南能投集团等一批大型企业成功签约，并开展合作，项目内容涉及交通、农业、制造业、旅游业、市政基础设施等多个领域。无一例外，这些产业的发展都离不开普洱市绿色生态禀赋以及深厚的文化底蕴。
为了打好生态这张牌，普洱市依靠科技创新，把发展绿色生态有机产品作为主攻方向，坚持抓标准、抓品牌、抓融资、抓“互联网+”、抓龙头企业，做大做强茶叶、咖啡、生物药、高原特色食品等特色优势产业，加快建设全国知名的大健康食品供应基地，力争让绿色有机、健康养生成为普洱“代名词”。先后和西南大学、云南大学、首都经贸大学等签订战略合作协议，建立3个院士工作站(正在申报7个院士、专家工作站)，以茶叶、咖啡、生物药等特色产业为重点，打造了帝泊洱、普秀、迷帝等一批知名品牌；建成了柏联、茶祖等一批集基地、加工、体验、养生于一体的茶庄园，以大唐汉方为代表的生物药产业快速发展，品牌培育取得初步成效。
普洱市积极谋划云南普洱茶交易中心和云南咖啡交易中心建设成为国内最大的茶叶、咖啡交易平台、投融资平台和定价中心，实现绿色经济产业化道路。
普洱市还积极开展“大事件”营销，成功举办国际茶业大会、两岸四地茶文化高峰论坛、绿色发展论坛、民族团结进步论坛等活动，成功创建国家园林城市、国家卫生城市、国家森林城市，获得全国未成年人思想道德建设工作先进城市称号，成为第四届全国文明城市提名城市。
作为绿色经济标志的旅游，普洱也做了大动作。普洱国家公园、西盟勐梭龙潭成功创建国家4A级景区，实现高A级旅游景区“零突破”。另外，还成功创建特色旅游小镇4个、省级特色旅游村12个、民族特色旅游村7个，全市28个村被授予全国美丽乡村称号，37个村被列入国家传统村落名录。推出大型原生态民族歌舞《佤部落》等一批文化精品力作进军国内外市场商演，引起强烈反响，人文纪录片《天赐普洱》登录央视并在全球20多个国家播出，普洱的“软实力”和“硬实力”同步提升，知名度和美誉度不断扩大。
其中，普洱景迈山因为连片的古茶林和保护完好的民族建筑，受到外界关注，也正积极申报世界文化遗产。普洱拉祜族“网红”李娜倮创作的《快乐拉祜》也让这个原本贫困的民族村游客络绎不绝。
卫星称，“我们坚持用好‘绿色’画笔，打好文化牌，用‘包容开放、团结拼搏’的普洱精神擦亮‘天赐普洱·世界茶源’城市品牌，坚持文化引领，走品牌支撑绿色发展之路。”(完)
云南茶马古道拟申请世界文化遗产
云南茶马古道拟申请世界文化遗产
5日，云南大学人文学院教授、茶马古道文化研究所长木霁弘在云南历史文化论坛上接受记者采访时透露，茶马古道申请世界文化遗产将在丝绸之路申遗后进行，目前云南线路制定、确认保护文物等前期申遗工作已完成。茶马古道曾是一条历史悠久的文明通道，它的历史比丝绸之路更悠久。木霁弘告诉记者："茶马古道被发现后，有些古道上的文物古迹随着近年来的修路、工程建设等遭到了破坏，如保山荠虹桥已经因为水库建设消失了，有的破坏后重新摆设了‘假古董’，申遗有利于保护正在慢慢消失的茶马古道遗存。”1987年，木霁弘和同学徐涌涛得知金沙江边有一条通往西藏的古道，人称“南方丝绸之路”。通过研究，他们想出一个称呼——茶马之道，最后定名“茶马古道”。经过10余年的考察研究之后，木霁弘最早提出了“茶马古道”这一名称，被称为茶马古道的发现者。木霁弘透露，目前，云南茶马古道的申遗申遗的线路制定、确认保护文物等前期工作已完成。将于今年10月份展开文物保护工作，茶马古道提交申遗报告拟在明年丝绸之路和大运河申遗后进行。此外，他认为目前云南除茶马古道外，普洱茶也适合申请世界文化遗产，而茶马古道申遗估计需要7年左右的时间。“茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，以马帮运输，故称“茶马古道”。“茶马古道”连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内，直抵西亚、西非红海岸。根据现有的古文物及历史文献资料，早在汉唐时，这条以马帮运茶为主要特征的古道就发挥作用了。抗日战争中，当沿海沦陷和滇缅公路被日寇截断之后，“茶马古道”成为中国当时唯一的陆路国际通道。
普洱茶史：茶马古道,人类行走文化的奇迹
普洱茶史：茶马古道,人类行走文化的奇迹
云南斑鸠坡茶马古道
曾俊摄
茶马古道旅游已成为七彩云南的亮点
资料图片
重走茶马古道马帮队队长赵宝昌
索朗罗布摄
“茶马古道”这一概念是在上世纪90年代初提出来的。现任云南大学茶马古道文化中心主任木霁弘和北京大学中文系教授陈保亚等6人，于1990年经过3个多月的实地考察，撰写了《滇藏川大三角文化探秘》一书。此书认为云南是世界茶的原产地，从云南开始的茶叶传播和贸易路线，首先在巴蜀一带得到明确记录，然后一直向北、向东、再向西、向南而形成了当今世界的茶叶布局。它贯穿了整个横断山脉，跨越中国西部多省区，连接着30多个民族、8000多万人口，向北连丝绸之路，向南连瓷器之路，波及到世界更远的民族和区域。作者提出中国向世界输送茶、瓷、丝这三大物质文明时，形成了南方茶马古道、北方丝绸之路和海上瓷器之路。
茶马古道是探险旅游者的乐园。为什么在中国西部到现在还会有茶马古道存在？为什么至今还有人靠古老的人背马驮来维持日常运输？原因有两个：一是特殊的自然地貌，二是众多的民族分布。
世界上海拔超过8000米以上的高峰共14座，其中有9座都在中国西部拉萨。而世界上海拔超过5000米的高峰，仅在中国西部的就有喜马拉雅山脉、横断山脉、大雪山、岷山等。从西北部青藏高原连接到西南部的云贵高原，海拔虽然降下了2000多米，但依旧是山脉连片，有哀牢山、苗岭、乌蒙山、大娄山、武陵山等。另一端，还连接着黄土高原秦岭等。青藏高原几乎是中国主要大河的发源地，如长江、黄河、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江等。
但是，没有人，就不能有道路的出现。在这些高山大河之间分布着众多的民族，有着各自的物质需要，他们之间的长期物质交换，才使茶马古道会成为可能。在这条道路行走，既是视觉大餐，又能体验到不同的民族风情。
行走茶马古道，从云南开始，可以体验生长上千年的雨林古茶园，感受生物的多样性以及流传几百年的制茶工艺。茶马古道上的虎跳峡，落差高达3000多米，而梅里雪山和白玛雪山之间的澜沧江，即使是在今天，通过时都必须借助于溜索。
美丽的雪山、纯净的树林和咆哮的江河塑造了我们对生命的最初信念，可是它们也在一定程度上阻挡了人类前进的步伐，而正是茶的远征，创造出了人类历史上最了不起的贸易线路。贸易带来的城镇和集市的兴起，现在沙溪镇、鲁史古镇、丽江古城、独克宗古城、哈拉库图城、昌都、西昌等，都是茶马贸易创造的高原明珠。
行走茶马古道，还能体验到多民族的融合与和谐，它见证着中国乃至亚洲各民族间千百年来因茶而缔结的血肉情感。文成公主进藏带动藏区广泛饮茶，宋代在西北大兴茶马互市，明清两代以茶治番，从任何一个节点都可以找到茶叶于民族、经济、政治、民生的伟大价值。藏族民众说“茶是血，茶是肉，茶是生命”，藏族史诗《格萨尔》说“汉地的货物运到藏区，是我们这里不产这些东西吗？不是的，不过是要把藏汉两地人民的心连在一起罢了”。这是藏族人民对茶以及茶马古道最深刻的理解。
茶马古道是民族迁徙的走廊，它为人类寻找永恒的家园提供了许多实证。拿云南省迪庆藏族自治州小中甸村来说，村民平常都恪守藏族习俗，通用藏语交际，但现今老一辈的人还能说纳西语，而中甸县、德钦县等地的许多藏语词汇就来自西南官话。在某种层面上，正是茶马古道的开拓性，才使得那些世居在被高山大川所阻隔的区域的民族有了对外交流的机会。始于南诏国时期的罐罐茶，现在不仅流行于云南广大区域，还在四川、甘肃、湖南、陕西等大部分地区通行着，这不能不说是一个令人称奇的事情。
当下，由于茶马古道区域自然生态和文化生态极为脆弱，加之西部地区经济建设的蓬勃发展，不可避免地要涉及到各类历史文化遗迹的保护与开发问题。好在国家层面上在2010年6月启动了茶马古道的保护计划，2011年3月茶马古道顺利通过了第七批全国重点文物保护单位的评审工作，包括易武古茶园、鲁史古镇在内的200多个地方都整体纳入茶马古道保护计划，这将是中国西部最大的线性文化遗产，无疑为下一步茶马古道申请世界遗产打下了坚实的基础。
镌刻沧桑的茶马古道和普洱茶的关系
镌刻沧桑的茶马古道和普洱茶的关系
在新中国成立之前，云南大多数地方都没有公路，与外界的人员往来、货物运输就靠一条条幽深、险峻的茶马古道。千百年来，这些茶马古道与一条条古山道、古驿道互相连接、延伸，主要路段还用青石块、青石板铺设。历史上主要由马帮通过古道承担运输任务，运输的物资以茶叶为大宗，因此称之为“茶马古道”，茶马古道不仅是普洱茶运销之路、普洱茶文化传播之路，同时也是各民族经济、文化交流之路。
其中，西双版纳是茶马古道的起点区域，普洱茶由西双版纳经茶马古道运销海内外。其主干线有两条：
一、滇藏茶马古道主干线：西双版纳——思茅、普洱——景东——大理——丽江——中甸（香格里拉）——德钦——西藏芒康——拉萨。
这是唐代就已经开通的一条茶马古道，清代进入繁荣时期，中途分支较多，如从丽江经四川进西藏，从大理经永平博南古道出保山进缅甸等。1937年，滇藏公路修通，普洱茶由汽车大量进入西藏。
二、贡茶官马大道：西双版纳——思茅、普洱——墨江——玉溪——昆明——曲靖（或昭通）——出省转运北京。
这条茶马古道以运输普洱贡茶和内销茶叶为主，全程于清初开通，清末部分中断。官马大道中途也有过许多分支，如从元江往东到达石屏（明末以来到西双版纳从事普洱茶生产、经营的多为石屏人），也可再由石屏经蒙自到达越南。20世纪50年代，昆洛公路通车后，滇南官马大道成为历史遗迹。
以西双版纳为起点的茶马古道还有很多条支线，这些支线与主干线共同构成普洱茶运输网络，主要有：西双版纳——老挝——越南——香港或东南亚诸国，西双版纳——江城——越南莱州——香港或东南亚诸国，西双版纳——江城——墨江——（汇入官马大道），西双版纳——缅甸仰光——东南亚各国，西双版纳——缅甸仰光——印度——锡金——西藏等。
清代初期，茶马古道从倚邦、曼庄、易武等茶山西经攸乐，再经勐养、普文到思茅。清代中后期，随着七子饼茶生产的繁荣，易武成为茶马古道运输中心。
易武、曼洒、倚邦、勐旺等地至今仍保留有一段段或长或短的大青石茶马古道遗迹，这些茶马古道遗迹记录着西双版纳普洱茶的辉煌历史，是西双版纳作为普洱茶原产地的证据，时至今日，版纳依旧是普洱茶的重要产地之一！
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