“茶马古道西藏秘径”走进广州多角度呈现魅力

2021-04-08

【www.cy260.com - 八马茶叶】

12月28日，茶马古道·西藏秘径大型系列推广活动在广州举行。作为西藏旅游的主要客源地，以及文化交流的先锋阵地，广州成为了本次活动的最后一站。推介会全方位、多角度展现茶马古道这条神秘古道上的旖旎风光、独特风貌，及多民族融合的历史文化遗迹，深度发掘茶马古道沿线未被人识的隐秘景色、古老传说，为广大爱好者提供一个了解西藏文史、建筑、宗教、艺术的全新视角。

西藏，有着大美的自然风光、独特的历史文化、浓郁的民俗风情，被誉为世界最后一方净土和世人向往的香巴拉，吸引了来自世界各地的旅游者。而雄伟奇崛、源远流长的茶马古道，不仅拥有着壮美瑰丽的风光奇观，更处处篆刻着中华民族交往交流交融的深刻烙印，是不可多得的宝贵旅游资源。据悉，自2016年8月起，西藏自治区旅游发展委员会策划组织实施了茶马古道西藏秘径大型系列推广活动，深入挖掘茶马古道沿线的旅游、历史、文化资源，为西藏旅游产业注入新活力。

主办方西藏旅发委姬越副主任介绍，2016年1至9月份，西藏累计接待中外游客2100万人次，同比增长20.4%;实现旅游总收入287亿元，同比增长25.9%。十三五期间，西藏将着力打造世界旅游目的地，大力发展特色、高端、精品旅游产业，打造多条精品旅游线路，打响人间圣地，天上西藏的品牌形象。

据悉，活动先后组织了自驾旅游考察团、旅游文化产业高峰论坛、纪录片及微电影拍摄等多个系列活动，并已经在成都、雅安、昌都、易贡、鲁朗、拉萨成功举办了多个推广会。

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走进普洱茶的故乡、茶马古道的发源地

图为：普洱茶山。

在春天的时间，去到普洱茶的故乡、茶马古道的发源地——普洱，感受一番采春茶的乐趣。这条线路属于云南线路中的新鲜线路。

西双版纳在古代傣语为“勐巴拉那西”，意思是“理想而神奇的乐土”，这里以神奇的热带雨林自然景观和少数民族风情而闻名于世，有“中国最大的避寒山庄”之称。行程将游览中国最大的热带植物园——观赏百花园、名人名树园、国树国花园、奇花异会园、观跳舞草、神秘果、见血封喉树、见证植物界的绞杀王树、榕树的各种奇观等上万种珍稀热带雨林植物和花卉。

1992年人类发现抚仙湖下大量人工建筑的遗迹，2001年6月，中国首次湖泊水下考古在抚仙湖进行，2006年6月17日，第二次抚仙湖水下探秘活动拉开帷幕，人们猜测这很可能是古滇国遗址，但是这至今没有定论，抚仙湖因此蒙上了一层神秘的面纱。站在清澈的湖边，可以畅想古滇国那段神秘的历史，感受时间沧海桑田的变化。

普洱和西双版纳也是我们国家普洱茶的故乡，普洱当然名气大些。从云南普洱茶原产地出发，茶马古道向远方蜿蜒。行程会参观茶马古道第一镇那柯里，那柯里是古普洱府茶马古道上的一个重要驿站，具有悠久的历史文化和深厚的茶文化、古道文化痕迹。云南普洱茶厂则是云南最早生产出口普洱茶的四大厂家之一，可以选购正宗普洱茶。

小贴士：

行程：从昆明—玉溪—墨江—西双版纳—普洱—玉溪抚仙湖—昆明，行程比较新鲜。

推荐线路：

云南昆明、玉溪抚仙湖、墨江、普洱、西双版纳傣族风情双飞六天（参考价格：2999元）

大益嘉年华广州论茶走进晋江

继8月25日，大益嘉年华广州论茶厦门站首场“论茶会”举办之后，福建区域的福州站、三明站、泉州站相继进行，9月8日，该活动走进晋江多家大益专卖店，吸引了大批茶客热情参与。

据悉，“大益嘉年华”是由大益茶业集团每年举办的茶盛会，重点在打造一个茶人、茶友、茶叶爱好者的国际茶业交流平台，第一届于2011年在昆明举办成功，今年第二届落地广州，本届嘉年华的压轴节目是“广州论茶”，即通过品饮大益茶的某些产品后猜出对应的产品名称，以猜对最多数量者为冠军，可免费获得由大益公司提供的宝马车1辆，此次为全国赛福建赛区的海选活动。

本次晋江站活动延续了厦门站、福州站、三明站的活动规则，准备了4生4熟共8款大益经典茶品供茶友品鉴，并以茶品唛号排序作为茶友自己品茶结论参与竞赛，前三名可获得价值1000元、600元、300元的茶品一份。

记者发现，宝马车的魅力不小，但是参与活动的大部分嘉宾却是冲着普洱而来。不少茶客认真地观汤色、闻茶香、品茶汤、鉴茶底，并与其他来宾交流自己的看法，确定了自己的答案正确之后就心满意足，不问奖品就打算匆匆离开。茶客们表示，普洱茶大有学问，这样的活动很有意思。

普洱茶马古道茶香浓

营盘山上的万亩茶园。

美味的豆汤米干。

茶马古道上重要的驿站那棵里。

那棵里的巨大碾子磨。

一杯色泽澄清、汤色红润的茶水，一股沁人心脾的温醇香气，品普洱茶就如同在品味一段散发着陈香的岁月，甘中有点涩，涩中有点甜，回味无穷。要探访普洱茶，怎么也绕不开的城市就是普洱市。这座小城，在历史上因是普洱茶集散地而闻名。它是普洱茶的核心原产地和集散地，茶马古道就是从这里起源走向世界。如今，在普洱茶的历久弥香中，普洱这座城市愈陈愈香。

宁洱古城：马蹄声声商贾往来

从昆明搭飞机到普洱，从机场到市区，一路上似乎都能嗅到空气中茶叶的清香。仔细一看，公路上的绿化带竟然都种植着修剪整齐的茶树。这真是一座长在茶叶中的城市，普洱，名不虚传！

真正的普洱古城是一个叫宁洱的县城，从思茅区出发，走思昆高速，约半小时就能到。宁洱就是当年普洱府的所在地。1729年普洱府设立，到了咸丰、同治年间，普洱府城已经成为一座有着20多万人口传奇般的大城。宁洱是普洱茶的原产地和集散地，勤劳的宁洱人铸就了“普洱茶”这一驰名中外的历史品牌。

而宁洱人以及世界各地的商贾也是从这里开拓了通向全国乃至世界的五条茶马古道。一时间，这座小城商号林立，其中的众多商会会馆显赫一时，数得出来的就有：江西会馆、徽州会馆、两湖会馆、秦晋会馆、两广会馆、四川会馆等数十家会馆。

2007年宁洱地震之后，宁洱县城全面重建，很多旧城墙不复存在。不过，在街头巷尾兜兜转转中，依然能找到老城的痕迹。在一个小巷中，江西会馆的招牌仍然很是醒目，很多宁洱当地的特产都能在会馆里买到，比如宁洱银器、玉石等等，价格很公道，店员也不跟顾客讨价还价，像极了20多年前的国营老商店。

营盘山：万亩茶园嗅茶香

普洱市作为普洱茶的原产地，有八大产茶区，离普洱市区最近的是营盘山,驱车半小时就可以到达。

营盘山上的茶园共有2.3万亩，大片大片的台地茶随着山势高低起伏，浩浩荡荡。很难想象，矮小的台地茶也能制造出如此强大的气场，成片的台地茶像翻滚着的巨浪排山倒海般地袭来，令人舍不得眨眼。

营盘山的最高处是问茶楼。登上问茶楼向远方眺望，轻薄的雾气与远方的连绵青山相拥，云雾缭绕处尽是茶园，层层叠叠的茶梯延至云海，如梦如幻。在营盘山上坐落着全国唯一的普洱茶主题公园——中华普洱茶博园，这里集中展示了普洱茶采摘、杀青、揉捻、发酵、干燥、加工制作等整个过程。在这里，游客们可以亲身体验普洱茶的采摘和制作，了解普洱茶的历史文化。走累了，来到茶园里喝上一壶普洱茶，一股清香沁人心脾。

那棵里：写满茶马古道往事

从宁洱县城出来，走国道10多分钟，在公路一侧就可以看到一个古色古香的村庄，这就是那棵里——茶马古道上一个重要的驿站，一条当年马帮上京城，出缅甸、老挝的必经之路。

据史料记载，直至上世纪40年代末，宁洱尚未通公路，只有驿马通行大道。商贾以锅头带领马帮驮运普洱茶等货物在驿马大道上穿行。出境驿道有东北路、南路、西北路、东南路、西南路5条。南路经思茅，过佛海，到打洛，入缅甸，全长311公里。那棵里是南路的重要驿站，客栈密布，马帮云集。如今，当时的驿道、风雨桥、驿栈等古迹犹存，风雨桥也恢复重建了。

走进那棵里，古朴的气息扑面而来。那棵里的村民很少，游客更少，偶尔有一两个摄影爱好者端着长枪短炮在亭台楼阁里进进出出。一条清澈的小溪从村头流向村尾，碾子房里硕大的碾子在流水的带动下，不停歇地转动着，千百年来，那棵里村的村民就用这种碾米的方式为来往的客商提供食物。

如今，村庄里的房屋仍然保持着木质结构、泥巴外墙，而村里的小路都是清一色的青石板路，显得古朴、厚重。

TIPS

美食：普洱的早餐可谓一绝，尤其是宁洱豆汤米干，更是集美味和营养为一体。所谓米干，就是把米用石磨磨成浆，蒸而成米干。而豆汤是将黄豆泡水或花生泡水磨成浆过滤，煮熟后放在米干碗里。食客可以根据自己的喜好放佐料。

交通：昆明每天有约4个航班飞往思茅机场，航程约40分钟，思茅机场距离普洱市区很近，打的10多分钟就可以到达闹市区。也可以选择从昆明客运站乘巴士到普洱市，车程约5小时，全程高速。

特产：普洱的第一大特产当属普洱茶。普洱市区内有几个大的茶叶交易市场，不管你看上了什么茶，都可在店里抓上一把泡一泡试喝一番。另外，宁洱的银器和蛋糕也值得一买。尤其是宁洱蛋糕，主要有鸡蛋蛋糕、荞面蛋糕、枣蛋糕、茶叶蛋糕等不同口味，其中，茶叶蛋糕很有特点，甜而不腻，有股茶叶的清香，值得一试。

茶马古道：民族交流的纽带

“茶马古道”这一概念是在上世纪90年代初提出来的。现任云南大学茶马古道文化中心主任木霁弘和北京大学中文系教授陈保亚等6人，于1990年经过3个多月的实地考察，撰写了《滇藏川大三角文化探秘》一书。此书认为云南是世界茶的原产地，从云南开始的茶叶传播和贸易路线，首先在巴蜀一带得到明确记录，然后一直向北、向东、再向西、向南而形成了当今世界的茶叶布局。它贯穿了整个横断山脉，跨越中国西部多省区，连接着30多个民族、8000多万人口，向北连丝绸之路，向南连瓷器之路，波及到世界更远的民族和区域。作者提出中国向世界输送茶、瓷、丝这三大物质文明时，形成了南方茶马古道、北方丝绸之路和海上瓷器之路。

茶马古道是探险旅游者的乐园。为什么在中国西部到现在还会有茶马古道存在？为什么至今还有人靠古老的人背马驮来维持日常运输？原因有两个：一是特殊的自然地貌，二是众多的民族分布。

世界上海拔超过8000米以上的高峰共14座，其中有9座都在中国西部西藏。而世界上海拔超过5000米的高峰，仅在中国西部就有喜马拉雅山脉、横断山脉、大雪山、岷山等。从西北部青藏高原连接到西南部的云贵高原，海拔虽然降下了2000多米，但依旧是山脉连片，有哀牢山、苗岭、乌蒙山、大娄山、武陵山等。另一端，还连接着黄土高原秦岭等。青藏高原几乎是中国主要大河的发源地，如长江、黄河、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江等。

但是，没有人，就不能有道路的出现。在这些高山大河之间分布着众多的民族，有着各自的物质需要，他们之间的长期物质交换，才使茶马古道会成为可能。在这条道路行走，既是视觉大餐，又能体验到不同的民族风情。

行走茶马古道，从云南开始，可以体验生长上千年的雨林古茶园，感受生物的多样性以及流传几百年的制茶工艺。茶马古道上的虎跳峡，落差高达3000多米，而梅里雪山和白玛雪山之间的澜沧江，即使是在今天，通过时都必须借助于溜索。

美丽的雪山、纯净的树林和咆哮的江河塑造了我们对生命的最初信念，可是它们也在一定程度上阻挡了人类前进的步伐，而正是茶的远征，创造出了人类历史上最了不起的贸易线路。贸易带来的城镇和集市的兴起，现在沙溪镇、鲁史古镇、丽江古城、独克宗古城、哈拉库图城、昌都、西昌等，都是茶马贸易创造的高原明珠。

行走茶马古道，还能体验到多民族的融合与和谐，它见证着中国乃至亚洲各民族间千百年来因茶而缔结的血肉情感。文成公主进藏带动藏区广泛饮茶，宋代在西北大兴茶马互市，明清两代以茶治番，从任何一个节点都可以找到茶叶于民族、经济、政治、民生的伟大价值。藏族民众说“茶是血，茶是肉，茶是生命”，藏族史诗《格萨尔王传》说：“汉地的货物运到藏区，是我们这里不产这些东西吗？不是的，不过是要把藏、汉两地人民的心连在一起罢了。”这是藏族人民对茶以及茶马古道最深刻的理解。

茶马古道是民族迁徙的走廊，它为人类寻找永恒的家园提供了许多实证。拿云南省迪庆藏族自治州小中甸村来说，村民平常都恪守藏族习俗，通用藏语交际，但现今老一辈的人还能说纳西语，而中甸县、德钦县等地的许多藏语词汇就来自西南官话。在某种层面上，正是茶马古道的开拓性，才使得那些世居在被高山大川所阻隔的区域的民族有了对外交流的机会。始于南诏国时期的罐罐茶，现在不仅流行于云南广大区域，还在四川、甘肃、湖南、陕西等大部分地区通行着，这不能不说是一个令人称奇的事情。

当下，由于茶马古道区域自然生态和文化生态极为脆弱，加之西部地区经济建设的蓬勃发展，不可避免地要涉及到各类历史文化遗迹的保护与开发问题。好在国家层面上在2010年6月启动了茶马古道的保护计划，2011年3月茶马古道顺利通过了第七批全国重点文物保护单位的评审工作，包括易武古茶园、鲁史古镇在内的200多个地方都整体纳入茶马古道保护计划，这将是中国西部最大的线性文化遗产，无疑为下一步茶马古道申请世界遗产打下了坚实的基础。（高峰）

茶马古道倚邦古镇亟待保护

近日，笔者陪上海国信文化传播有限公司预计投资200余万元拍摄《古道西风》作者到勐腊县易武乡和象明乡采点。摄制组到了象明倚邦古镇，看到古镇街道两旁拔地而起的钢混结构的平房，天蓝色的铁皮房，正在改变着古镇的原貌，记载着几百年岁月打磨的压茶石，有的拿来做建房的柱脚石，古镇周边青石板铺就还幸存的一小段古道，受到人为破坏。据说古道的石板下面因压着古代的铜币而被人翻起寻找，财神庙的古遗迹也受到不同程度的人为损坏，令人感到痛心和惋惜。方圆2000多平方公里的古六大茶山，曾有辉煌的过去，它们是中国普洱茶的摇篮，倚邦古镇则是引领茶山潮流，彰显民族文化的一块历史丰碑。但是，当我们踏着坑凹崎岖的林中公路来到倚邦古镇时，映入我们眼帘的是残破的古道，陈旧的房宿，清冷的街景，眼前的倚邦古镇，除那条踏磨得光滑清亮的石板路，再难找出往日街市的形貌。为此，笔者呼吁：“倚邦古镇亟待保护！”笔者建议，倚邦古镇首要问题是先得到保护，应组织人员对辖区内的古庙、古碑、古桥、古井、古茶具及其它实物进行普查，对可移动，不可移动的文物进行登记造册，做出文物标签以免再度破坏；把古镇、文物古迹的保护写入村规民约，向群众宣传保护这些文物的历史价值、科研价值；邀请有关专家，关心倚邦古镇建设的学者，进行认真的考察论证后，请有资质的乡村规划设计院，做好古镇保护建设规划，对在古镇的核心区建钢混结构的房屋，政府要严格审批，少量与古镇传统风貌不相协调的建筑应对其进行整治，力求恢复古镇的原貌；加大对外宣传力度，做好古村古镇、历史遗迹、民风民俗、历史典故、自然保护、沿途物产、旅游信息等文化收集整理工作，积极努力把倚邦古镇申报为全国“名村名镇”乃至世界非物质文化遗产。倚邦古镇的保护建设是一项庞大的系统工程，不可能一蹴而就，需要分时序、有步骤地来进行。但应当引起相关部门的高度重视，做出规划，寻求合作，重振倚邦古镇雄风。

舞剧《茶马古道》：一条没有“马”的艰辛茶道

舞剧《茶马古道》排练现场

提起茶马古道，人们首先想到的可能是云南的风和日丽、马铃摇晃、日子悠长。而很多人不知道的是，有一条没有“马”的茶马古道——镶嵌的不是骡马蹄印，而是背夫沉重的脚印……

近日，笔者从四川省歌舞剧院获悉，国家艺术基金2019年度资助项目——民族舞剧《茶马古道》将于2020年1月10日19∶30在四川大剧院首演。作为四川省歌舞剧院2020年的开年大戏，这部戏将关注的目光投向川藏茶马古道这条没有“马”的艰辛茶道，向观众讲述了抗日战争期间在这条古道上发生的一段慷慨激昂并鲜为人知的故事。

传递人民声音抒写家国情怀

比起话剧、歌剧，抽象的舞剧更难引起观众的共鸣，所以舞剧作品需要设定情境和内容，艺术化地表现生活、塑造形象。舞剧《茶马古道》是一部精彩的中国式舞剧，它通过舞剧的形式传递人民的声音，抒写国家的命运。

据史料记载，茶马古道是以川藏道、滇藏道与青藏道（甘青道）三条大道为主线，辅以众多的支线、附线构成的道路系统。其中，川藏茶马古道全长近4000公里，已有1300多年历史，属于茶马文明古道的中线，海拔落差极大，在这条线路中，有相当一部分区域是无人区。

“1000多年的历史呀，它见证了我们民族多少悲欢离合与家国情怀！”把川藏茶马古道搬上舞台，是总导演马东风五六年前就坚持的想法。作为国家一级编导，她经常到四川藏区采风，对茶马古道有着自己独到的理解。在她看来，在绵绵数千里的川藏茶马古道上，雅安至康定这一段路上的茶叶运输全靠人力，最为艰难，运茶背夫最为艰辛。

采风期间，马东风曾在无数个云雾缭绕的清晨，与老背夫、锅庄的后代交流，一段段可歌可泣的传奇故事激发了她的创作灵感。最终，选择“背夫”作为作品切入点的原因有三：其一是几乎没有马匹运输是川藏茶马古道的客观事实；其二是选择马匹在舞台上呈现很困难，把背夫作为舞蹈艺术的载体来表现恰如其分；其三是作品通过展现背夫在路上登天般的艰辛，可以折射出四川人自古以来乐观、豁达、坚毅的精神。

“尤其是抗日战争时期，中华民族最为艰苦之时，除了英勇善战的前方战士，还有这些不为人知的群体在为国家的明天默默付出。进一步讲，选择背夫作为剧作表现对象，也是因为他们保家卫国时展现出的顽强及非凡勇气让我感动、崇敬。”马东风说。

聚焦“小人物”茶马古道因“情”绵延

根据过往的创作经验，“高大全”式的人物会反噬作品自身的艺术性，让作品失去深度、厚度与温度。舞剧《茶马古道》在人物塑造上下足了功夫，剧中的小人物个个有血有肉，他们的离合与悲欢、辛酸与苦辣、苦恼与热血牵动着观众的心。

作为一部现实题材作品，舞剧《茶马古道》讲述了川藏茶马古道上，艰难行走的背夫队伍遭遇了突发泥石流，杨阿妈不幸遇难，留下两个年幼的儿子，哥哥山生被康定藏族锅庄主次仁收养，和庄主的女儿格桑梅朵一起生活在锅庄内；弟弟茶生带着哥哥留下的长命锁跟随背夫回到故乡学习炒制茶叶的手艺。10年后，抗日战争到了关键时刻，为了运送抗战物资，茶生代替受伤的掌拐踏上古道，在锅庄内与格桑梅朵相识、相恋，兄弟二人也在背夫精神的浸润下、在家国情仇的激荡中不断成长和蜕变，演绎了用生命守护古道的感人故事。

在舞剧《茶马古道》中，人物之小与主题之大总是相辅相成的，而架起这二者之间的桥梁则是“情”。从茶生代替掌拐踏上古道到他与格桑梅朵相识、相恋，再到他与失散多年的哥哥山生重逢，共同成长蜕变，作品通过吹树叶和长命锁等情感符号，架起了连接台上台下的桥梁。在舞剧不能说话，全靠肢体语言表达的情况下，让观众感受到茶马古道的行路难。

马东风善于用舞蹈讲故事，在大题材中突出小人物，同时强调细节，使得舞剧在舞台整体呈现上形成高度统一。大时代背景下的四川人在这条古道上生活的不易，但又充满乐观、积极、豁达及苦中作乐的人生态度，在舞剧《茶马古道》中展现得淋漓尽致。

展现民族风情将感动一以贯之

舞剧《茶马古道》由四川青年编剧吴瑜婷等担任编剧，青年作曲家顾磊担任作曲，青年舞美设计师吴宇担任舞美、道具设计，青年服装设计师沈龙担任服装、人物造型设计，再加上卿庆、苗怡、庄星3位青年编导，整个主创团队都来自四川，且平均年龄不足40岁。

“四川本土的艺术作品一定要四川人来做才有那个‘味道’。”据马东风介绍，舞剧《茶马古道》不仅展现了四川背夫的生活，也在舞台上最大限度地展现了四川特色和民族风情。剧中有大量藏族民众喝茶、捡拾牛粪等生活场景的呈现，其中一段极有韵味的舞蹈“熬茶”的创作灵感就取自康定一座寺庙的熬茶锅。采风期间，一位来自康定的茶马古道研究专家表示：“当年寺庙的规模有多大，就看它熬茶的锅有多大。”马东风听后，认为此说法很有意思，便采纳运用到舞剧当中。此外，还有背夫的一段“洗脚舞”是呈现背夫生活细节的桥段。

音乐方面，顾磊用7个月的时间为四川背夫写下赞歌。“创作中我一直在想是什么原因驱使着这群人背负着接近自己两倍体重的茶包，日复一日、年复一年地穿行在这条茶马古道上。”在顾磊眼中，背夫瘦瘦的身体、压不弯的腿、笑嘻嘻的模样和额头上永远擦不完的汗，都成为他创作的支撑点。

值得一提的是，为让故事更加紧凑、主题更加集中，马东风将本来剧中与剧情联系不大的一些舞段忍痛删掉。“舞剧‘好看’是第二位的，第一位应该是‘感动’。”马东风如是说。

正如开篇所言，一条茶马古道，并不只有骡马蹄印，背后还有无数背夫沉重的脚印。身处和平年代的人们或许无法因年代而与他们产生共鸣，但当有一天人们有机会看到相关的文艺作品，或许一段舞蹈、一首音乐，就足以让观众感动。

“茶船古道寻迹境外行”采访组走进印尼

左起:黄万通、杨健昌、龙传仁、陆友亮、杨麦、黄裕祥、Yenny

在客家博物馆参观后一同合影

9月5日至6日，中国广西的梧州日报社“茶船古道寻迹境外行”采访组到印尼拜访雅加达印华百家姓协会，围绕茶文化尤其是梧州六堡茶文化在印尼的发展情况与该协会多名负责人进行采访交流。印尼雅加达百家姓协会主席陈社栋、印尼雅加达百家姓协会副主席杨健昌、印尼雅加达百家姓协会副主席张在进，印尼雅加达黄氏宗亲会主席黄裕祥，印尼华人企业家陆友亮，印尼友谊旅行社经理黄万通以及华社贤达黄荣汉等人参加了活动。

9月5日中午，“茶船古道寻迹境外行”记者向印尼雅加达协会参会成员分别了解印尼华人华侨饮茶文化。他们介绍说，印尼华人华侨喝中国茶并不普遍，当地人日常一般喝咖啡和加糖的英式红茶，也有相当部分的人喝印尼产的茉莉花茶。不过，来自印尼邦加岛的老华侨黄荣汉也告诉记者，他的曾祖父在清朝末年从广东梅州乘船来到邦加岛开日杂百货店，当时邦加岛正是锡矿开发的高峰期，当地很多华工都饮用一种“南邦茶”，这种茶有点像普洱茶，具有消食功效，在当地作为一种药来使用。这些茶原本是下南洋的华工们随船带来的，后来供应不上，华工们就使用当地的茶叶加工制作这种茶，黄荣汉曾祖父所开设的日杂店也经销过这种茶叶。时至今日，邦加岛上的华人华侨仍然饮用这种茶。

‌据《中国茶讯》记载，东南亚地区的华工曾大量饮用六堡茶，以消暑除湿，化解积食。记者向与会人员介绍了六堡茶相关文化，并邀请对方品饮梧州六堡茶。

9月6日上午，记者在印尼茶商陆友亮的带领下，参观了他所经营的63茶园。该茶园位于西爪哇茂物市的一处高山上，占地300多万平方米。陆友亮从事茶叶产销已有二十多年，以生产和经营爪哇乌龙茶和红茶为主。63茶园公司在印尼开设有40家茶庄门店，主要销售自家生产的爪哇乌龙茶和红茶等成品茶。另外，该公司还生产茶粉，并作为出口产品远销日本和台湾等地。在63茶园里，陆友亮带领记者参观了各种现代化制茶设备。陆友亮认为，现代化制茶设备有利于提高制茶效率，控制成品茶的质量。他建议，梧州市若要做大六堡茶产业，应引导梧州茶企采用现代化加工工艺，提升六堡茶的生产规模和质量安全。

9月6日下午，记者在杨健昌和黄裕祥等人的带领下，来到印尼华人公园里的客家博物馆参观。据了解，客家博物馆的设计是一幢3层高的客家土楼式建筑。博物馆首层设计为会议厅、客家美食小馆等多功能区,二、三层则辟为展览厅,用于展示记录华人下南洋的图文资料以及生产生活旧实物等历史文物。在客家博物馆分类详细的展厅里，记者了解到昔日华人下南洋的历史情况和他们在印尼的生产生活状况，并且感受到广大华人为繁荣当地经济社会发展作出的巨大贡献。

茶马古道：山间铃响马帮来

在剑川沙溪镇，这个专门为马帮们休闲唱戏的舞台至今还保存完好。

这是马帮驿站，在百年前，这个标志在大理随处可见。

马在驿站如果被发现生病了，就是用这个工具把药灌进马的嘴里。

在丽江马帮路博物馆，完整地展示着马帮人生活赶马的各种物件。

在那柯里的茶马古道驿站。

当地茶农拿出好的茶叶招待远方的客人。

那柯里乡位于宁洱县，是茶马古道的第一站。

布朗族头人的儿子苏国文给记者讲起他们民族和普洱茶叶的渊源历史。

这些嫩绿的芽子如同螃蟹脚一样，就是市场上极其罕见的螃蟹脚。

茶马古道。

马帮老人郭志国声情并茂唱起了马帮情歌，仿佛回到了曾经的沧桑岁月。

在大理，这个村庄已经搬迁多年，人去楼空，但是马帮千百年从这里走过的路清晰可见。

在丽江，这个长达５０００米的石板路是我国目前保存最长最完整的铺石茶马古道。

为了使马在下坡的时候不打滑，当地人在石头上刻了很多印痕。

怒江丙中洛，行走在悬崖绝壁间的茶马古道至今还在使用着。

这棵古茶树有２７００多年树龄，至今生长在哀牢山的深处。

深圳商报记者万红金

在滇、藏、川三角地带纵横着一条神秘的贸易之路——茶马古道，这是亚洲大陆上一条庞大的以茶叶为纽带的商业通道。这条古道好似一片树叶上延绵的经络，在主干之外还分散着无数的枝杈，它伸入到中国西南各个偏僻的山村和产茶地。茶马古道是一个集多地理、多环境、多民族、多文化为一体的综合体。古道沿线有不同的茶叶、不同的民族、不同的文化，以各民族茶俗为线索同样能够描绘出一幅令人叹为观止的茶文化地图。

由云南省普洱市、大理白族自治州、怒江傈僳族自治州、丽江市、云南省茶叶办、深圳报业集团、香港商报、云南大学茶马古道文化研究中心共同主办的“茶马古道——跨越时空的穿越”主题活动春节前夕举行，本报记者全程参与，分别前往普洱、大理、怒江、丽江四个州市１０多个县，深度挖掘茶马古道的文化遗存和现实意义，体验当地的风土人情。

困鹿：万亩茶林今仍在

普洱，即原思茅，是云南茶叶贸易的重要集散地，是清以来滇茶入京的重要起点之一，同时也是我国茶叶的原生地之一。这里生活着彝族、哈尼族、傣族、拉祜族、布朗族和佤族等多个少数民族，各民族都有悠久的用茶、种茶、饮茶历史。

困鹿山，距离普洱市宁洱县城３５公里，此地生产的茶叶在清朝的时候就作为进贡珍品送到北京，困鹿山也因此被人们称为“皇家茶园”。在茶园东边，有着号称万亩茶林的原始森林，森林里的茶叶至今尚未被开采过，由当地政府保护起来。经过数十公里的山路颠簸进到村里，记者来到了宁洱县宁洱镇宽宏村，这里很少看到成片“伟岸”的古茶林。当地茶农告诉记者，清朝年间，每年当大茶林（即困鹿山万亩古茶园）春茶采摘时节，官府就要派官兵进宽宏监制茶叶生产制作，并把制好的人头茶（团茶）、七子饼茶、沱茶运去北京，进贡到皇宫里去。

在村民李铭诚家里，据传就是当年加工“团茶”的作坊。由于困鹿山一直保持生态管理，传统加工，茶叶不仅天出自然，品位独佳，而且成了皇室贡品。近几年，为了更好地保护古茶树，村庄将古茶树“领养到户”，即困鹿山古茶园附近居住的村民，每个家庭都认养了几株古茶树，从４棵到２０余棵不等，他们每天除了从事农事劳作，还把部分精力放在古茶采摘和简单打理上。

据了解，这些古老茶树生发的珍贵的茶叶，每年能产３００至４００公斤的毛干茶，在市面上极为抢手，每年春节一过未上市的春茶已被“知情人士”订购一空。该镇的宣传委员许云春告诉记者，这里交通极不便利，要想从县城过来，３５公里的路程需要花５个多小时，并且只有越野车才能够开上来。也许正是因为这种不便利带来的原生态，这块万亩茶林至今保存得依然完好。

在普洱市澜沧拉祜自治县的景迈山上，记者在百年古茶树中遇到了堪比燕窝黄金的“螃蟹脚”。“螃蟹脚”，听起来像海鲜的物种，实际上是一种在上百年的古茶树上才能找得到的寄生植物。当地茶农告诉记者，“螃蟹脚”对生长环境要求苛刻，仅能在云南高原某些特定的原始森林边缘寄生于４００年以上树龄的老茶树上，生长周期约３至４年，从老茶树上汲取足够的养分，直至老茶树养分耗尽。据云南当地茶经记载，在中医学上，螃蟹脚性凉，具有清热解毒、滋阴养胃、滋肾明目、抗氧化、降血脂、降血糖等显著功效。目前在云南茶区，只发现澜沧县景迈茶区野生古茶树上有生长，当地少数民族将其当成清热解毒的草药。其价格在市场上被炒得很高，每斤可以卖到５０００元。

哀牢山：古茶树“驻守”原始森林２７００载

在镇沅县，记者一行徒步７个多小时穿越哀牢山原始森林，探访了一棵已经在深山里驻守了２７００余载的“世界茶王”。

据镇沅县县委宣传部常务副部长刁迎辉介绍，茶王发现于３０多年以前。有一天，镇沅县九甲乡的村民在哀牢山上放牛，发现有一棵硕大的茶树，之后引起了当地县委、政府的关注。１９９６年，中国农科院、云南农业大学的有关专家通过实地考察得出结论：在哀牢山方圆２４０多平方公里、海拔约２１００米至２５００米高度范围的原始森林内，有２０００多公顷是以茶树为优势的植物群落，是迄今为止已发现的世界最大的野生茶树群落，也是世界茶叶原产地的中心地带之一。其中一棵古茶树，树龄高达２７００年，树高２５．６米，树干胸围２．８２米，其茶叶肥壮匀嫩，叶质黑润、茶香回甘浓厚，当之无愧地成为普洱茶的“茶祖”，成为研究世界野生茶树生长的活化石。２００１年，这棵古茶树被上海大世界基尼斯总部论证为世界上“最大的古茶树”，并冠以“野生茶树王”，载入吉尼斯纪录。从此，茶树王相继吸引了中国内地及日本、俄罗斯、新加坡、韩国等国家和地区的专家学者前来探奇考察，声名远扬。

但是，要真正目睹“茶王”的真迹也绝非易事。为了使活动顺利，记者一行当天晚上前往镇沅县九甲乡住宿，第二天一大早，从乡政府出发４０多分钟前往千家寨自然保护区，上午９点开始在哀牢山原始森林中穿梭，沿途藤木交错、古树参天，还有小溪、雾气、紧裹着树身的层层碧绿青苔，等看到茶王，再回到山脚下，已经下午４点。

云南驿马帮集散的重要驿站

“马帮铃响店小二迎来送往，邸报飞传众官员暮留朝去”、“东奔西走天上地下皆为军火，南来北去鞍前马后只闻茶香”，这是在大理云南驿牌坊前后的两副对联，深刻形象地反映了历史上在云南驿发生过的忙碌的景象。

云南驿作为茶马古道上的重要集散地开始于清朝。几百年间，每天从云南驿经过的大帮不下十多起，大的马帮有３００多匹马，最小的马帮也有五六匹马。他们驮运着皮革、药材、茶叶、布匹、食盐、百货等，沟通着各地区之间民众的往来和需要。为供给这些马帮歇息和住所，云南驿产生了２０多家马店分布在古驿道的东西两端，最大的可接待３００多匹马，一天供给几千斤草料，驿站中间的街巷上更是商铺林立，为过往马帮置办各种货物。

记者到达云南驿的时候，村里一位高位截瘫的７２岁老人郭志国，还来到马帮博物馆，现场为记者唱起了赶马之歌。这位老人当年也是马帮成员。

第二次世界大战期间，云南驿还是滇西战区的重要基地。尤其是１９３８年滇缅公路开通后，云南驿还是滇缅公路上的重要补给站。１９４２年云南驿飞机场开始成为美驻滇航空３８校训练基地，“驼峰航线”的中转站，国民党空军第３８站驻地和国民党中央航空军官学校校址。因为云集了美军军人、全国各地的人员，开设了众多各地口味的中、西餐厅，比如西餐厅华美餐厅、纽约餐厅等，此时的云南驿还享有“小上海”之称。

虽然今天的云南驿依然经常出现七彩云霞，但历史已一去不复返，只有留在村口的那些硕大石碾和村中斑驳的石板路在诉说着曾经的辉煌。幸运的是，我们仍可以从茶马古道博物馆中看到这个驿站曾经的辉煌与光彩，也可以从老人家的马帮情歌中聆听到他们往日的情怀。

丙中洛：凿在悬崖绝壁间的茶马古道

丙中洛在哪里？知道的人不会太多。因为，丙中洛实在太难找了，它处在怒江大峡谷的最北端，距州政府所在地六库３２９公里，距贡山县城４３公里，这里也是云南靠近西藏的最后一个乡。因为地势险要，能够来到这里的旅客很少，但是，大凡能够走到这里，都会被这里的风景所震撼和感染。

丙中洛，在藏语里是指“有寨子的地方”，这个位于滇藏边境的小镇在茶马古道的历史上有着独特的地位——在云南已基本为现代交通所覆盖的今时今日，唯有丙中洛通往藏东南地区的马帮队仍在滇藏古驿道上穿行。这条活着的茶马古道，始于丙中洛，沿峡谷溯怒江北上，通往西藏林芝地区察隅县察瓦龙乡政府所在地扎那，全长７０公里。不过，现在行走在这条路上的马帮已不再运输茶叶、盐巴等货物，而是改为运输沙石、水泥等建筑材料。至今，村庄里仍有许多小道上蹄印斑驳，马蹄声声，空谷传响，古意盎然。

丙中洛还有另外一个名称，叫“人和神共同居住的地方”，这是背包客给她取的名字。从六库溯江而上到丙中洛，２００多公里的江段落差达１０００多米。两岸高山耸立、连绵不绝；江边怪石嶙峋，崖壁陡峭，极少立足之地。可行进至丙中洛，怒江大峡谷内险峻的地势突然变得平缓。

尽管四周有１０座海拔高约５０００米的高山，坐落于群山环抱中的丙中洛却有着极致秀美的一面。当地人说，春天，这里的梨花似雪，桃花灿烂；夏天则是绿水青山，一尘不染；秋天层林尽染，稻谷飘香；而采访团一行看到的是梅里雪山上圣洁的积雪。事实上，在丙中洛观景，只要随随便便那么一走，凝神一发呆，马上就会看到一幅极美的山水画：或■岩峭壁，鬼斧神工；或索桥横空，水光映雪；或山花烂漫，姹紫嫣红……即便是雨中，那奔来眼底的山水泼墨，也可和大师级的国画杰作相媲美。

与风景相比，丙中洛更迷人的所在是这里祥和、质朴的民风。丙中洛主要居住着怒族、藏族、傈僳族和汉族等民族，人们在这里可以自由地选择信仰藏传佛教、天主教、基督教或当地的原始宗教，仅有６０００多人的村寨里就有普化寺、东风基督教堂、重丁天主教堂等多处传教布道的场所。在丙中洛没有多少人能说清楚自己到底是什么民族，因为这块土地能融化任何民族之间的隔阂、宗教之间的博弈、文化之间的差异。

滇藏茶马古道历史沿革

在长期的贸易活动中，滇藏茶马古道上许多交易市场和驮队、商旅的集散地，逐渐形成了一批商贸集镇，进而成为居民生息的市镇。这些市镇就像一颗颗明珠，将滇藏茶马古道串联而起，成为一条多元文化的纽带。

从香格里拉向德钦方向，在金沙江两岸群山耸立，江水激流、道路蜿蜒的地方，有一个被誉为“金色的沙坝”的地方——奔子栏。奔子栏是滇藏茶马古道上的咽喉重镇，也是曾经十分繁荣的一大商埠。过去奔子栏以最能干的“马脚子”，即赶马人而闻名，他们一人能赶八匹甚至十五匹骡子，马帮都喜欢雇佣他们。就这样，这些“马脚子”就跟随各族马帮来回奔走，带回了各民族的文化。

归属芒康县的盐井，是滇藏茶马古道入藏的门户。那里的盐井盐田遗存是目前世界上仅存的最原始的制盐设施之一，也是滇藏茶马古道上唯一存活的人工原始晒盐风景线。所谓的盐田，其实是在汹涌的澜沧江边搭建的一些土木结构的平台。顺着盐田之间的小道下坡，盐水井就挖在江边。这儿的盐水井有的深近10米，工人们身背圆柱形的木桶，将卤水存储在盐田边的槽沟里，其他的工人将卤水从槽内舀出倒入盐田里。经过一天的暴晒和江风的吹拂，第二天，盐田里就会结晶出白色的盐粒。依山搭建层层的盐田气势雄伟，创造了世界上独特的景观。

通常认为，滇藏茶马古道是从普洱北上，经南涧、大理、香格里拉、德钦、碧土至西藏邦达，在邦达与川藏茶马古道会合，会合后，再分为若干条道，一条向西南，经然乌、察隅，进入印度北部的布拉马普特拉河流域，在此连起滇缅印道和海上丝绸之路；一条由邦达经昌都西行至拉萨，再分为两路，一路经江孜等地进入尼泊尔、锡金、不丹诸国，另一路经日喀则、拉孜、萨嘎、普兰等地到印度和尼泊尔。

历史上，茶马古道是因唐代的茶马互市而起，滇藏茶马古道则是在原蜀身毒道、古西域道、唐蕃古道的基础上形成和发展。藏区人民常年食用牛羊肉和奶酪，需喝茶清热解毒消腻，随着唐蕃古道的繁荣及唐文成公主进藏，饮茶开始在吐蕃上层流行，后逐渐进入寻常百姓家，边区少数民族对茶叶需求量的增加，云南人亦欢迎藏区来的优质大牲畜和皮货等，故贸易开始逐步繁荣。

宋代，以茶、马、绸、盐等为主的“互市”成为汉藏交往的重要内容，无论是朝廷或是民间都很重视，认为“茶马互市”既为朝廷提供一笔茶利收入解决军费之需，又能通过贸易维护西南边疆的安定。因与北方的辽、金开战，朝廷还设置了“茶马司”，满足国家对战马的需要。元帝国建立后，为加强对康藏地区的治理，让前往西藏的交通畅通，把以“茶马互市”为主干线的进藏线路设置驿站进行管理。

从此，滇藏茶马古道的战略意义更加突出，到后来“茶马互市”从直接由中央政府经营，逐渐引向任藏汉民间自由互市。明代，茶马互市又开始兴旺。朝廷也非常重视藏区对茶的海量消费，于是明皇实施“以茶制边”的政策。在青海、四川的境内设茶马司，向甘、青一带藏族部落首领封赐加官、颁发金牌信符，令其以马易茶。明末，云南各族人民进行了17年的抗清斗争，因战乱，对西藏的茶叶供应少了。后来清兵入滇，达赖喇嘛立刻遣使要求恢复茶马贸易。

到了清代，“茶马古道”更加畅通，据载，仅清顺治十八年（公元1662年），滇茶销西藏就达三万担。乾隆以后，茶马古道更为繁荣，但“茶马互市”的场景逐渐被“边茶贸易”制度取代。随着经济的发展，茶马古道沿线的商品种类大为增加，不仅藏区对茶叶的需求持续增加，而且对布料、铁器以及生产和生活资料等商品的需求也日益增加。内地对藏区马的需求下降，但对皮革、黄金、虫草等需求大幅增加，汉藏之间的贸易范围更为广泛。

在此情况下，清朝在经营上改官茶为商茶，更加促进了滇藏茶马古道沿线各民族民间贸易的繁荣发展，从此，由康藏地区大寺院、大土司、大商人组织的商队马帮络绎不绝。

时光荏苒，曾经滇藏贸易之中扮演首要角色的滇藏茶马古道，已被滇藏公路慢慢取代，而行走其中的马帮，也变成了穿行于滇藏公路现代化的“车帮”。但是嵌在滇藏茶马古道石板路上的马蹄印仍然清晰可辨，就像这条古道，仍然蜿蜒在山重水复之中，承载着历史的脚印。滇藏茶马古道的故事，也仍然在各民族的传说和歌声中传唱着，成为滇藏茶马古道最久远的延续。

普洱茶马古道的前世今生

普洱茶马古道是以普洱府驻地（今宁洱县城）为源头，以贩运普洱茶为主向国内外辐射出去的古代交通要道。2013年茶马古道被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。茶马古道是祖国西南各民族经济文化交流的走廊，它对促进边疆民族团结、巩固祖国统一起到了不可估量的历史作用。

云南普洱地处祖国西南边疆，高山大川纵横，不便使用车辆或舟楫作长途跋涉，需要人力肩挑、背负和骡马等畜力驮运，马帮成为最重要的运输方式，使普洱茶、磨黑盐等物资的大规模运输成为可能。茶叶的远征性和交通的独特性塑造了茶马古道，茶马古道成为最重要的文化传播通道。

普洱茶马古道宁洱段遗址，现存的有茶庵塘段、孔雀屏段、那柯里段、石膏井段、石丫坡段等。古道铺建于嘉庆十七年至道光三年（1812年—1824年），当时为方便向京城进贡普洱茶，由官方出资修建。古道上的石板条，全靠脚夫从几里甚至几十里外的山涧、河谷一块块地背上山，那些轻则几十斤，重则上百斤的板石、条石，是先民们用血汗的代价运来，任务之重、劳力之大，叹为观止。石镶古道沿着原始密林遮盖的山岗箐头，盘山而上，古木参天，林葱鸟语。石镶路的石面上，被众多骡马的铁蹄踏成大大小小深浅不一的马蹄窝。

普洱茶马古道虽仅存几段遗址，但它自唐代以来，伴随普洱茶的流通、马帮运输业的发展，为促进边疆与内地，中国与东南亚、南亚国家的交流，特别是促进中国滇川藏地区经济、文化发展，起到了不可替代的作用。

普洱茶马古道始于唐代以后，随着农业和蓄牧业的兴起，物资交换与对外交往的扩大，步驿道路已具雏形。清光绪二十一年（1895年）思茅辟为陆路商埠。清光绪二十三年（1897年）设立海关，商贾云集，马帮四至，被誉为“东南亚陆路码头”。普洱是连接祖国内地和边境贸易、商品交流的货运中转地。据《普洱府志》记载，以普洱府为源头出境的茶马古道有进京官马大道、普洱西藏茶马大道、普洱江城茶马道、普洱澜沧茶马道、普洱易武茶马道5条。民国8年（1919年）之后，思普地区“瘴气”（瘟疫）流行，边贸货运由兴盛转入衰落。民国22年（1933年）省政府下令将昆洛驿道沿途进行整修。抗日战争期间，普洱茶马古道成为中缅战区的军事运输线之一。1951年至1953年，在昆洛公路建设中，普洱茶马古道在后勤运输上发挥了重要作用。自上世纪70年代末至80年代初，随着历史的发展与进步，历经千年的普洱茶马古道因历史的变迁沉寂，逐渐被人遗忘。民间有山歌唱道：“林深苔滑茶庵坡，猴子打秋鸟唱歌。自从汽车通普洱，官道长满茅草棵。”

现代交通兴起后，虽然茶马古道和马帮逐渐被边缘化，但普洱茶马古道因表述普洱茶文化，传达普洱府沉淀历史，逐渐发展为文化符号，变成文化产业品牌，产生巨大的社会历史价值。

普洱茶马古道是普洱史上海拔最高、通行难度最大的文明古道。正因有普洱茶马古道的存在，边疆各民族共同繁荣发展，最终才有了历史积淀和谐发展的基础，对中国的统一和社会进步、民族团结，起到了不可估量的历史作用；普洱茶马古道是汉藏民族团结的纽带，沟通了藏族与汉族和其他民族的文化交流，带动了边疆社会经济发展，促进了边疆城镇的兴起和繁荣。普洱茶马古道的形成不是偶然的，宁洱县地处祖国的西南边疆，普洱茶的故乡，普洱府所在地，普洱茶的原产地、加工和集散地，这就是普洱茶马古道形成的政治、经济、文化、宗教的原因，普洱茶马古道这一珍贵的历史文化遗产，将随着时间的流逝而日益凸显其意义和价值。

茶马古道上的古茶园、古茶树、古茶号、老茶厂、古城镇和集市、马店、古道、古桥等不可移动文物，以及马具、茶具、衡具、火器、乐器、服饰等可移动文物和丰富的马帮制度、艺术作品、历史记忆等诸多精神文化，都是值得珍视的遗产。进一步开发、挖掘和保护普洱茶马古道文化遗产，深刻理解其历史的、现在的、将来的价值意义，是我们儿孙后辈义不容辞的责任。

1993年建设磨思公路，普洱茶马古道遗址受到严重破坏。宁洱县高度重视茶马古道的保护和管理工作，积极将普洱茶马古道宁洱段公布为县级文物保护单位，划定保护范围和建设控制地带，树立标志说明牌进行保护，全面完成茶马古文物保护单位的“四有”工作。经过多年努力，宁洱县投资400多万元，本着修旧如旧的原则，重新恢复了茶庵塘石牌坊和接官坊、接官厅，尽力按古道原貌对茶庵塘至磨黑段部分残缺的茶马古道进行了修复。新修复的茶庵塘茶马古道全长约12公里，道边植被保护良好，石板路上还保留着马帮长期踩踏出的几厘米深的马蹄印窝，可体会到“径仄愁回马，峰危畏如去”的意境以及千百年来马帮竞相争行的盛况。同时，宁洱县引进资金，投入约450万元，修复了那柯里至思茅坡脚段4.377公里的茶马古道，建成穿寨茶马古道、河道自然景观、古道陈列室、水车拉风箱、千锤大马掌、驿站广场、洗马台、碾子房、实心树、连心桥等近20个旅游景点和基础设施项目。

2005年5月1日，举办首届“马帮茶道·瑞贡京城——普洱茶文化北京行”活动，由11个民族43位赶马人和120匹骡马组成的云南进京大马帮，在宁洱举行了隆重的首发仪式，再现了贡茶进京的历史盛事。

2005年8月28日，云南省茶马古道研究会在普洱市宁洱县正式宣告成立。

2006年4月9日，云南省文化厅、云南省交通厅、云南省茶马古道研究会在宁洱县城茶源广场建立了“茶马古道零公里”碑，标志着古普洱府（今宁洱县）作为普洱茶的核心原产地和茶马古道源头的地位得到确立。

2007年3月19日，“百年贡茶回归普洱”主题活动在北京正式启动，将珍藏在故宫博物院的百年贡茶——“万寿龙团”贡迎出宫，于4月8日顺利将贡茶迎回宁洱。

2008年11月18日，国家主席习近平（时任副主席）曾亲临踏访那柯里茶马古道遗址，对云南各级政府重视文化遗产保护工作给予了高度评价。

2010年4月1日，由澳门民政总署主办，云南省文物局、云南大学茶马古道文化研究所协办的“千年印记——茶马古道风情展”在澳门卢园茶文化馆揭幕，这是海内外首次以茶马古道文化为主题举办的展览。

2010年10月22至24日，首届中国普洱茶马古道节在宁洱县隆重举行，搭建起承载历史、弘扬文化、连接友谊、交流合作的平台，来自全国各地的人民相聚宁洱，共同分享先辈们留下来的茶马古道文化盛宴。

综上所述，茶马古道是一条人文精神的超越之路，体现着“团结、无畏、执着”的人文精神。从久远的唐代开始，茶马古道就像一条大走廊，连接着各个民族，进一步促进了各兄弟民族之间的经济往来和文化交流，增进了民族间的团结友谊。同时，马帮每次踏上征程，就是一次生与死的体验之旅。茶马古道的艰险超乎寻常，然而沿途壮丽的自然景观却可以激发人潜在的勇气、力量和忍耐，使人的灵魂得到升华，从而衬托出人生的真义和伟大。如今，在古人开创的茶马古道上，留印在青石板上的先人足迹和马蹄烙印，以及对远古千丝万缕的记忆，幻化成华夏子孙崇高而执着的民族创业精神。这种生生不息的拼搏奋斗精神将在中华民族发展历史上雕铸成一座座永恒丰碑，千秋万代闪烁着中华民族的荣耀与光辉。