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重温文化发展历程（二）丝绸之路是张骞两次出使西域所开通的中国与亚欧大陆间的贸易通道，在其后的1700多年里，经由这条道路输出的商品中，因数量最多的是丝绸，故形成了一个地理概念，在1877年由德国历史地理学家弗迪南德首先使用。就像茶马古道的地理概念一样，也是在时隔多年，于上世纪末由茶界人士首先提出来的。而丝绸之路实则就是早期中国对外贸易的主要通道，其对中外的政治、经济、文化及宗教艺术的交流和融汇所带来的繁荣与发展远非单纯的商贸活动所能实现的价值可比。而就在15世纪，另一位张骞式的人物出现了，再一次改变了中外贸易互通的线路，这就是明代初期的郑和七下西洋。郑和带领着200多艘的庞大船队对太平洋、印度洋等多国进行了拜访，目的是“欲耀兵异域，示中国富强”。
这一举动，一方面带回许多珍贵的外邦人文信息以及航海经验，为中国对外的海上通商进行了铺垫；另一方面也让欧、亚多国更加向往中华的文化和物产。从16世纪开始，在欧洲的海洋探险、扩张的经济战略的推动下，欧、亚沿海多国与中国之间的商贸活动逐渐从陆地的丝绸之路转向了海上，故而广州、宁波、扬州、武汉等多地成为对外贸易的重要商埠和港口。1517年葡萄牙的一支船队在中国广东靠航，率先打开了中国与西方之间的贸易，而人们熟知的荷兰东印度公司、瑞典的哥德堡号商船等，也都在此后相继来华，其主要的贸易物资也是丝绸、茶叶和陶瓷，等同与丝绸之路上的贸易关系和物资，只是更便捷、也更多样化，贸易量也明显比陆路增加。
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